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日期: 2026-02-27 | 来源: 自由时报 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
日本兵库县神户市垂水区在2025年1月发生死亡事故，有2名中国籍女子站在平交道里面，被山阳电气铁道的列车撞击后身亡，这2名中国籍女子的父母事后向山阳电气铁道和列车司机提告，全案于周五（27日）首次开庭审理进行辩论，2名中国籍女子父母的代理律师认为，事故现场仅有日文警示标语，没有中文标示， 指控平交道基础设施不完善，因此向山阳电气铁道和列车司机求偿1亿3900万日圆（约2834万元新台币）。 山阳电气铁道则请求法官驳回诉讼。
综合日本媒体报道，这起事故发生于2025年1月9日下午，2名中国籍女子分别为23岁张新恰和24岁杨景文，地点位于山阳电气铁道西舞子站至大藏谷站之间的一处平交道。
2人当时先从平交道一端进入，跨越铁轨准备从另一端出去时，栅栏正好因列车即将驶来而放下，2女被栅栏拦住后并未继续移动，误将平交道栅栏内侧区域当作等候区，因此站着等待，最终被迎面而来的列车撞死。
事后，2人的家属针对山阳电铁及驾驶提起诉讼，求偿合计约1亿3900万日圆。
神户地方法院周五（27日）对该案进行首次开庭审理，针对事故原因，死者家属在诉状中指出，作为等候区的平交道栅栏与道路之间距离仅约1.25米，且坡度陡峭，可能导致2人误将栅栏内侧当作等待区域，进而酿成事故，并主张“山阳电铁明知存在危险性，却怠于采取防范措施”。
死者家属代理律师在代为宣读声明时指出：“在中国几乎没有接触铁路平交道的机会，若未设置中文标示，根本无从了解相关规则。 夺走性命的，是平交道基础设施本身的不足。”
对此，山阳电铁在答辩书中表示，即使考量等候区的形状，也不至于影响等候行为，完全无法认为与事故发生有关。 公司并指出，平交道已设置栅栏与警报装置等必要安全设备，且驾驶在发现2人后已立即煞车，主张并无违反注意义务。
此外，山阳电铁也指出，2人在警报声响起、栅栏降下后，仍持续以智慧型手机拍摄周边情况，认为2人的过失极为重大，请求法官驳回诉讼。
目前全案尚未判决，后续审理进度仍有待后续开庭厘清，不过在事故之后，现场已于今年2月完成改善工程，包括扩大等候空间并新设较为平缓的坡道。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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