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日期: 2026-03-12 | 來源: 知識分子 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
“如果霍爾木茲海峽發生事端，那可真的是世界石油市場的壹場噩夢。”2008年，著名能源專家、標普全球公司副主席丹尼爾·耶金（Daniel Yergin）曾這樣評論。[1]
脆弱的穩定維持多年，這個噩夢在2026年降臨了。2月28日，美國與以色列(专题)對伊朗(专题)發動聯合軍事打擊，伊朗最高領袖哈梅內伊遇襲身亡，伊朗隨即宣布關閉霍爾木茲海峽作為戰略反制，並將戰火蔓延至幾乎整個中東地區。截至3月13日，這場沖突已進入第14天。
隨之而來的是原油價格的巨幅波動。布倫特原油期貨從2月27日每桶72.48美元的結算價，壹路攀升沖破90美元，於3月9日盤中壹度觸及119.5美元，創下2022年來新高，隨後下挫，單日振幅超40%。
經過兩日的震蕩後，3月12日，布倫特原油價格盤中多次重回100美元上方。
截至北京時間3月13日凌晨收盤，布倫特原油結算價報100.46美元/桶，漲幅9.22%，自2022年8月以來首次突破每桶100美元；WTI原油報95.73美元/桶，漲幅9.72%。
這是由於霍爾木茲海峽運送原油的戰略地位，市場對其消息高度敏感，壹艘貨船被襲、美伊領導人講話——任何風吹草動都可能會傳導到油價。
3月8日，諾貝爾經濟學獎得主保羅·克魯格曼（Paul R. Krugman）撰文指出，如果霍爾木茲海峽長期關閉，其沖擊可能將超過贖罪日戰爭（1973年）之後以及1979年伊朗革命之後出現的石油供應危機。[2]
他提到的是前兩次全球石油危機，第叁次石油危機則始於1990年伊拉克對科威特發動海灣戰爭，導致兩國石油供應中斷。值得注意的是，盡管中東地區歷經多次戰爭，霍爾木茲海峽在歷史上從未被正式封閉，當前遇到的境況前所未有。
“目前在伊朗進行的戰爭，已經導致歷史上最大規模的石油生產中斷。”3月6日，丹尼爾·耶金最新表態，它是否會成為“噩夢情景”，關鍵取決於這場沖突會持續多久。人們更具體的擔憂是，壹旦戰爭曠日持久地截斷石油運輸，導致能源價格飆升，全球經濟有可能陷入深度衰退。[3]
作為現代工業的血液，石油在地緣政治與全球經濟體系中壹向擁有強勢的影響力。油價上行將抬高煉化、航空航運與化工等產業成本，增加通脹風險，同時可能左右各國貨幣政策走向。而霍爾木茲海峽除了承載石油的流量以外，也是天然氣、化工和化肥等產品的重要運輸通道，影響輻射世界能源、工業和農業系統。
至此，我們不得不探討這場沖突將如何發展，全球是否會迎來第肆次現實意義上的石油危機？在歷經多年能源轉型與發展後，我們又應該怎麼理解石油危機帶來的影響？
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