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日期: 2026-03-23 | 來源: Yahoo News | 有0人參與評論 | 專欄: 紐約新聞 | 字體: 小 中 大
美國各大機場安檢大排長龍，但如因安檢而誤機，乘客將無處索賠。(記者許君達╱攝影)
據《世界日報》報道，由於美國聯邦運輸安全管理局（TSA）部分停擺，機場安檢人員大量缺崗，導致全美多地機場安檢排隊時間大幅延長，不少旅客需等待數小時才能通過安檢。不過，需要注意的是，因安檢延誤導致誤機的損失，通常需由旅客自行承擔，難以獲得賠償。
法律層面：航司與政府均可免責
根據旅客購票時與航空公司簽訂的運輸合同，壹般都明確規定“按時抵達登機口”屬於旅客自身責任。無論是因為出門晚、交通擁堵，還是安檢排隊時間過長導致誤機，航空公司原則上不承擔責任。
與此同時，根據美國《聯邦侵權索賠法》（FTCA），盡管此次誤機主要源於TSA運作問題，但聯邦政府對其工作人員在職責范圍內的“自由裁量行為”享有豁免權。也就是說，除非能夠證明安檢人員存在嚴重違規或故意不當行為，否則旅客很難僅憑“排隊時間過長”向政府提出索賠。
航司應對：部分推出靈活改簽政策
在實際操作中，壹些航空公司推出了相對人性化的應對措施。例如，達美航空針對紐約肯尼迪機場和紐瓦克機場出發的旅客提供“靈活改簽”政策：若旅客在原航班起飛後兩小時內抵達登機口，可免費改簽至同壹航線的後續航班候補名單，無需支付改簽費，但若後續航班票價更高，仍需補差價。
西南航空本身改簽政策較為寬松，對於因安檢排隊導致誤機的旅客，同樣允許在起飛兩小時內免費改簽或候補，無需手續費。
相比之下，聯合航空和美國航空采取更為謹慎的“個案處理”方式，由機場地勤根據具體情況決定是否免除改簽費用，同時建議旅客至少提前肆小時到達機場。
捷藍航空則允許地勤酌情為誤機旅客免除改簽費用，但對於低價票乘客審核更為嚴格，可能需要提供交通記錄、安檢排隊照片等證明材料，以確認其已按建議提前到達機場。
應對建議：提前規劃為關鍵
如果旅客被困在安檢隊伍中且臨近登機時間，可以嘗試向工作人員申請臨時通行，但在當前排隊嚴重的情況下，成功率有限。最穩妥的做法仍是提前預留充足時間，盡量避免風險。
此外，旅客在出行前可考慮購買航班延誤類旅行保險，但需確認此次特殊情況是否在保障范圍內。壹些高端信用卡通常附帶延誤保險權益，若因安檢問題導致誤機，可申請現金補償或食宿安排。同時，航空公司高等級會員通常也享有類似保障。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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