-
日期: 2026-04-06 | 來源: 央視新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
伊朗(专题)最高領袖外事顧問韋拉亞提在5日警告美國，若“再犯錯誤”，伊朗主導的抵抗陣線將以封鎖曼德海峽作為反制措施。當地時間6日，伊朗政府高級官員表示，伊朗不會以“臨時停火”為交換條件重新開放霍爾木茲海峽。
伊朗面對美國的威脅作出強硬回應，既不放松對霍爾木茲海峽的通行管控，又警告可能將封鎖曼德海峽，這釋放了哪些信號？如果兩個海峽都被封鎖將帶來哪些影響？
伊朗對雙海峽發出通行威脅釋放強硬信號
中國國際問題研究院助理研究員 李子昕：同時對霍爾木茲海峽和曼德海峽發出加強控制的威脅，顯示出伊朗對外正釋放出多重的強硬信號：
首先，這表明當前局勢非但沒有得到緩解，外溢效應還在持續擴大，沖突正在從波斯灣擴展到更廣泛的海域，進而對國際航運也形成了更為嚴重的威懾態勢。伊朗此舉顯然是希望通過控制全球能源與貿易的關鍵咽喉要道來提升對美以的談判籌碼。
其次，伊朗最高領袖和外事顧問相繼表態，顯示出伊朗領導的抵抗陣線的內部協調正在升級。此前由於“抵抗之弧”被嚴重削弱，外界對於伊朗的地緣政治活動能力持懷疑態度。如今伊朗再次向外界表明，伊朗方面仍然有能力在更廣泛的地區實現其戰略目標。
伊朗將曼德海峽作為與霍爾木茲海峽同等重要的戰略資產，意在紅海開辟新的戰線，以應對潛在地面或海上的壓力。這實質上是將地區沖突全球化，以能源安全作為杠杆來迫使國際社會介入或施壓美國與以色列(专题)。
雙海峽通行受阻對全球經濟影響難以估量
中國國際問題研究院助理研究員 李子昕：如果兩大海峽同時被封鎖，影響也會難以估量。霍爾木茲海峽承擔著全球超過20%的油氣運輸，而曼德海峽則占全球海上貿易運輸量的1/5。雙重封鎖可能會導致出現日均超2400萬桶石油供應的缺口，從而推高國際油價。全球航運網絡也會因此而面臨癱瘓，物流成本急劇上升。
軍事威脅推高能源供應 經濟穩定承壓
中國國際問題研究院助理研究員 李子昕：能源短缺也會加劇全球性通脹，制造業由於原材料斷供會進壹步被迫減產，全球經濟的滯漲風險也會更為嚴峻。
當前局面已經證明僅通過軍事施壓的方式，無法徹底緩解當前的緊張態勢，各國只能通過外交方式進行斡旋，地區安全秩序也只能通過協議的方式來確認。但目前美伊雙方都還在進行極限施壓和抵抗，軍事威脅也仍在不斷加碼。在各方最終達成臨時停火協議之前，全球能源市場和經濟穩定仍將受到前所未有的壓力。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見