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日期: 2026-04-28 | 來源: 中時新聞網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
根據航運數據公司LSEG周贰（4月28日）資料，壹艘懸掛巴拿馬國旗的超大型油輪“出光丸”（Idemitsu Maru），正在嘗試穿越荷莫茲海峽，船上載有約200萬桶沙特阿拉伯原油，若順利通過，將成為伊朗戰爭爆發以來，第壹艘進入該水道的日本相關原油油輪。
根據船舶航行資訊網Vesselfinder的資料，出光丸4月17日自沙國拉斯坦努拉（Ras Tanura）港啟航，目前航行資料為顯示目的地，僅顯示“下單”，從過去的歷史資料顯示，出光丸經常往返於沙國朱艾瑪原油碼頭(Ju'aymah Oil Terminal) 和日本千葉縣的姊崎港。
路透社報道，今年2月28日美伊沖突爆發前，日本約95%的原油進口依賴中東地區，其中多數須經荷莫茲海峽運輸。戰事爆發後，區域能源供應鏈受阻，也沖擊日本維持能源安全的外交努力。
4月稍早已有2艘日本相關能源船只成功通過海峽，壹艘是液化天然氣（LNG）運輸船“Sohar”，由商船叁井（Mitsui OSK Lines）共同持有。另壹艘是叁井旗下的液化石油氣（LPG）油輪“Green Sanvi”。
“出光丸”為超大型原油運輸船（VLCC），由日本出光興產（Idemitsu Kosan）旗下公司管理。該公司未對個別船只行動發表評論。船舶追蹤資料顯示，該船目前位於拉拉克島（Larak Island）以東約30公裡處，正向東航行，自動識別系統（AIS）維持開啟狀態。
不過，荷莫茲海峽航運仍顯著低迷。戰前每日約有125至140艘船只進出，但過去壹天僅有2艘通行。包括壹艘自伊朗阿巴斯港（Bandar Abbas）出發的貨船，以及壹艘受美國制裁的液化石油氣油輪“Axion I”。
另外還有壹艘由阿聯阿布達比國家石油公司（ADNOC）管理的LNG運輸船，近日也被觀察到通過海峽並接近印度海域，若屬實，將是戰爭爆發以來首艘載貨通過的LNG船，但其通行時間仍不明。
航運經紀公司BRS指出，即便荷莫茲海峽“明天重新開放”，油輪與石油市場也至少要到9月才能恢復接近正常狀態。
另壹方面，美國總統川普對伊朗最新提出的停戰方案表達不滿。美方官員認為，這將進壹步降低短期內達成協議的可能性，區域緊張情勢持續。
美中央司令部再度公布攔截畫面，1艘油輪在阿拉伯海被美軍驅逐艦攔截。 （圖擷自美國中央司令部X）- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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