-
日期: 2026-05-22 | 來源: 快科技 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
連特斯拉創始人馬斯克都特意點名稱贊的重慶東站，如今也讓印度媒體忍不住連連贊歎，畢竟中國只用短短38個月，就建成了這座全球規模最大的火車站。
《今日印度》雜志網站5月21日專門刊發署名文章，標題直接點明中國如何動用機器人軍團，在短短38個月內建成世界最大火車站。
文章通篇都在感歎中國基建的硬核實力，詳細拆解了整個建設過程裡，中國建設團隊是怎麼依托全系列工程機器人，啃下了過去傳統施工根本搞不定的硬骨頭。
重慶東站是中國西部地區體量最大的高鐵樞紐站，早在2025年6月27日就已經正式投入運營。
不少國家推進同規模的大型基建項目，磨磨蹭蹭幾拾年都未必能落地竣工，中國建設團隊卻只用了38個月，就完成了這座總建築面積約122萬平方米的超級火車站的全部建設工作。
如今重慶已經是中國西部地區經濟實力最強、產業活力最突出的城市之壹。它正好處於壹帶壹路和長江經濟帶的核心聯結點上，戰略地位拾分關鍵，是中國內陸地區至關重要的物流樞紐和國際貿易門戶之壹。
依托重慶龐大的經濟體量和不可替代的內陸戰略區位，重慶東站這類超級高鐵樞紐的建成擁有極其重要的現實意義，壹方面能大幅降低人員跨區域流動的成本，另壹方面也能快速打通當地產業和中國沿海市場、全國供應鏈、國際貿易線路的連接通道，為西部產業升級插上翅膀。
文章裡特意提到，重慶本地多山地形崎嶇，夏天極端高溫經常突破40℃，傳統施工模式下很難保障工期和施工精度，項目建設團隊直接選擇用前沿機器人技術，破解過去想都不敢想的施工挑戰。
項目團隊第壹時間落地了全套機器人地面整形軍團，這支特殊的施工軍團由肆輪激光地面整平機、履帶地面抹平機以及地面抹光機等專用建築機器人組成，全部搭載激光雷達、AI算法、5G通信模塊，能把混凝土地面的平整度精准控制在毫米級，整體施工效率直接提升3至5倍，對應的人工成本直接降低40%。
除此之外項目部投入使用的玻璃幕牆安裝機器人，擁有800公斤的超強負載能力，幕牆施工效率提升3倍，高空作業的安全風險直接降低90%。
後續配套投入的全位置焊接機器人、全天候巡檢機器人，進壹步拉高了整體施工效率，降低了壹線工人的作業危險，哪怕在高溫、地形復雜的惡劣條件下，也能穩穩守住施工質量的底線。
重慶東站本身是中國覆蓋全國的龐大高鐵網絡裡的核心節點，建成之後直接拉高了中國西南地區和國內其他核心城市的互聯互通水平。
除了讓人驚歎的機器人軍團和超乎想象的建設速度，重慶東站的落成更直觀地體現出中國獨有的基建能力——全世界絕大多數國家都很難企及的規模之下，源源不斷把工業化時代的產業雄心，快速落地成看得見摸得著的現實。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見