-
日期: 2026-06-15 | 來源: 自由時報 | 有4人參與評論 | 專欄: 北京 | 字體: 小 中 大
巴拿馬政府今年2月撤銷香港長江和記旗下子公司，在巴拿馬運河兩端港口的特許經營權。中國隨即展開報復，扣押懸掛巴拿馬國旗的船舶，4月以來已有220艘重新注冊船籍，其中54艘選擇台灣友邦馬紹爾群島作為注冊國，排名第壹；只有1艘選擇中國，吊車尾。
綜合外媒報道，巴拿馬今年稍早決定撤銷長江和記旗下子公司，在巴拿馬運河兩端關鍵港口的特許經營權，此舉被廣泛認為是與美國遏制中國在巴拿馬運河影響力的壹部分。
北京隨後展開報復，增加了對中國水域懸掛巴拿馬國旗船舶的檢查。自3月8日起，北京扣押懸掛巴拿馬國旗的船只數量開始急劇上升，繼3月創紀錄的92起扣押事件後，4月份和5月份的扣押數量分別達到135起和139起，均創下新高。
東京備忘錄（Tokyo MOU）港口國管制數據顯示，今年4月及5月扣押總數達到274起，超過了去年全年記錄的251起。
監管壓力很快促使船東及其融資方考慮應急計劃，因為壹些地位相當的替代登記機構報告稱，來自懸掛巴拿馬國旗船舶的船東諮詢量有所增加。
然而，船東重新注冊船旗的意願直到 4 月 13 日才顯現出來，當周重新注冊船旗的數量達到 20 多艘的新高（至少是自去年 1 月以來最高）。之後在 5 月 11 日開始的壹周內躍升至約 40 艘。
根據勞氏（Lloyd’s）情報公司的數據，自4月8日以來，共有220艘船舶重新注冊，其中54艘選擇馬紹爾群島作為其注冊國。巴哈馬（Bahamas）位居第贰，共有32艘船舶注冊；賴比瑞亞（Liberia）排第叁，接收了27艘從巴拿馬注銷的船舶。此外，有 10 艘選擇香港，只有1艘選擇中國。
巴拿馬撤銷香港長江和記旗下子公司，在巴拿馬運河兩端港口的特許經營權。示意圖。（法新社）- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接: