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日期: 2026-07-04 | 來源: 加西網 | 有7人參與評論 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合）加拿大總理卡尼與BC省省長尹大衛近日宣布簽署“加拿大—卑詩合作繁榮協議”（Canada–B.C. Cooperative Prosperity Agreement），聯邦政府將向BC省多個重大基礎設施項目投入數拾億加元，其中包括向羅伯茨灣碼頭（Roberts Bank Terminal）升級工程投資100億加元，也讓這個位於叁角洲的港口成為關注焦點。
根據協議，聯邦政府計劃支持羅伯茨班克贰期集裝箱碼頭（Roberts Bank Terminal 2）建設，以提升加拿大出口能力。
溫哥華菲沙港發言人Alexa Young表示，該項目建成後，預計每年可新增約1000億加元的集裝箱貿易處理能力，有助於加拿大實現出口規模翻倍的目標。
與此同時，協議還涉及阿爾伯塔省擬建設的新輸油管道終點方案，計劃將管道延伸至羅伯茨班克港口。不過，聯邦及BC省政府確認，將繼續維持北部油輪禁令（Northern Tanker Ban），以保護卑詩北部沿海海域。
這壹決定獲得沿海原住民社區支持。
Heiltsuk Nation酋長Marilyn Sleet表示，該族數拾年來壹直反對油輪進入相關海域，擔憂壹旦發生漏油事故，將對社區造成毀滅性影響。
她指出，當地居民高度依賴健康的海洋生態，不僅維持傳統生活方式，也支撐可持續經濟發展，部分族人約六成食物來源於海洋，因此保護海洋環境至關重要。
省長尹大衛表示，協議並不意味著BC省支持任何來自阿爾伯塔省的新輸油管道項目，但根據加拿大憲法，省政府無權單方面阻止新管道建設。
他說，協議確保北部油輪禁令繼續實施，同時若未來有輸油管道項目獲批，BC省將因承擔環境風險而獲得相應補償。環保組織擔憂虎鯨棲息地受影響
盡管省政府強調所有重大項目都將與原住民合作推進，並為未來經濟發展創造就業機會，但環保團體對羅伯茨班克贰期擴建計劃表示強烈擔憂。
環保組織荒野委員會保育政策倡導者Lucero Gonzales指出，項目所在的菲沙河口已承受巨大生態壓力，新增港口及船舶交通將進壹步增加水下噪音，影響瀕危南方居民虎鯨（Southern Resident Killer Whales）的覓食、溝通及休息。
她認為，該海域目前已拾分繁忙，若繼續增加船只活動，可能進壹步加劇虎鯨種群滅絕風險。
溫哥華菲沙港務局表示，並未參與輸油管道路線討論，目前正評估相關項目可能帶來的影響。羅伯茨班克贰期工程仍需取得《瀕危物種法》（Species at Risk Act）許可，預計最快於2028年動工。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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