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日期: 2026-07-22 | 来源: 中国之声 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
近日，中国海警巡逻艇位中国仁爱礁附近海域例行巡逻时，菲律宾非法“坐滩”的57号舰释放2艘橡皮艇，无视中方多次警告，以危险方式冲撞中方巡逻艇，菲方人员甚至用划桨、长棍攻击中方执法人员。中方依法采取喊话警告、机动绕航、对等反制等措施稳控局势，最大限度保持克制。
外交部发言人林剑昨天在例行记者会上说，中方对菲方有关行径表示强烈不满和坚决反对，已向菲驻华大使提出严正交涉。
仁爱礁是中国南沙群岛的一部分，是中国领土。菲律宾非法“坐滩”的57号舰，这艘赖在仁爱礁长达27年的破船到底是什么来历？为何还不拖走？
一艘“老古董”的非法“坐滩”史
57号舰前身是美国二战期间建造的坦克登陆舰，1976年移交菲律宾，更名“马德雷山”号，舷号57。1999年5月，菲方以“船底漏水、紧急避险”为由，强行将其冲上仁爱礁，从此非法“坐滩”至今。
军事专家 李亚强：菲方算盘打得很响——用一艘破船的极低成本，加上“拖字诀”，妄图造成侵占我仁爱礁的既成事实。口头答应拖走，却一直赖着不拖，一赖就是27年。
如今，这艘船已几乎无法称为“舰”——舰体锈出大洞，钢板一碰就掉渣，船底被珊瑚礁贯穿，全靠礁盘卡住才没解体。菲律宾军人也不愿待在这摇摇欲坠、又湿又热的铁壳里，但菲军方仍通过频繁补给和轮换维持这颗“钉子”。
△菲律宾“马德雷山”号
菲方恐惧加剧：
布设拦阻索、担心中方登临
中方无人机近期发现，菲方在57号舰旁布设了拦阻索和浮标，试图增强防御。中国社会科学院和平发展研究所研究员杨霄指出，这恰恰暴露了菲方的恐惧。
杨霄：这两年菲方士兵对我们登临的恐惧不断增加，布设这些绳索试图拦阻，甚至想搅住我方舰船的螺旋桨。但从态势看，他们已经完全处于劣势，防御性几乎为零，心理恐惧非常严重，象征意义大于实际效果。
△菲方在57号舰旁布设了拦阻索和浮标
中方秉持人道主义：
允许伤员转运，全程监管
尽管菲方不断挑衅，中方仍秉持人道主义。7月21日上午，中方允许菲方从57号舰转运伤员至菲海警9702号船，中国海警全程询问确认、引航监管。
中国海警5204舰：菲律宾海警9702船，我方出于人道主义立场，允许你方转运人员，但需在我方监控下实施。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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