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日期: 2006-02-27 | 來源: 世界日報 | 有0人參與評論 | 專欄: 溫哥華冬季奧運會 | 字體: 小 中 大
都靈冬奧落幕，肆年後主辦城市溫哥華輸送奧運出席人員往返的交通問題漸浮現。冬奧籌委會初步提出獅門橋（Lions Gate Bridge）保留壹條奧運專用車道的構想方案，如果批准實行的話，到時候開車通勤人士可能面臨壅塞路況，或必須改道繞行。
據溫哥華冬奧籌委會副總裁萊特（Terry Wright）透露，銜接市中心區和北岸之間的獅門橋，在2010年2月12日至2月28日奧運盛會舉期間，計劃保留至少壹條專用車道，供各國媒體人員、選手、觀眾使用。
另壹項方案是，奧運人流利用第贰狹灣橋（Second Narrows Bridge），但須駛經市容較差的喜士定街壹帶，才能折返市中心區。
按規畫，未來冬奧期間國際媒體轉播中心將設在市區的新擴建會議暨展覽中心，釵h奧委會代表和外國旅客也將密集住宿市中心區旅館，讓這些出席人員使用獅門橋，前往比賽場地似乎是壹個最直接、有效的辦法。
溫哥華冬奧的主要體育項目比賽場地分別在溫市、惠斯勒兩地，包括雪板、自由式滑雪項目在北岸賽普勒斯山（Cypress Mountain）滑雪場舉行，往返這些比賽地方，唯有使用獅門橋或第贰狹灣橋。
如果冬奧比賽期間在獅門橋設置專用車道，橋面行車空間更形窘迫，甚至造成塞車，北岸和市區的部份通勤族可能被迫改道行駛第贰狹灣橋。
萊特表示，交通問題是遲早須面對的問題，目前正在和有關單位協商、研究，最後的方案尚未拍板。
為解決交通問題，2002年鹽湖城冬奧比賽間，曾要求市區通勤族調整上班時間，避開尖峰期。今年都靈冬奧主辦單位吁請學校配合，暫停課兩周，消除家長接送子女上下學帶來的交通流量。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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