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日期: 2006-03-06 | 來源: 多倫多信息港 | 有0人參與評論 | 專欄: 職場情報 | 字體: 小 中 大
加拿大統計局最近發布的壹份報告顯示，加美之間約壹半出口，肆分之叁進口依靠貨車運輸實現，由此可以看出貨車運輸業在加拿大經濟中扮演的舉足輕重的角色。
盡管貨車運輸是壹種非常流行的運載方式，但願意加入此行業的司機卻越來越少。2004年，全國貨車司機的平均年齡為42歲，自雇貨車司機平均45歲，而年齡在55歲以上的貨運司機竟占18％。而且全國55歲以上貨運司機人數遠遠超過30歲以下司機，25歲以下司機只占5％。今後幾年，大齡司機陸續退休，如果沒有年輕力量跟進，貨運行業將陷入嚴重的人才短缺危機。
卑詩省貨車運輸協會（B.C. Trucking Association）對以上數據極為關注，協會主席Paul Landry說：“未來3～5年時間，每年至少補充3000～5000名貨車司機才能滿足行業需求。隨著2010年奧運會臨近，卑詩省需要大興土木，加緊建設各種基礎設施，因此對貨車司機（特別是從事加美邊境運輸）的需求與日俱增。”
該協會正著手開辦壹個新網站，以此號召人們加入貨運行業，Landry說：“我們的招聘不僅僅面對國內人士，也同時向其它國家開放。”
那麼成為壹名貨車司機的基本要求是什麼？
Landry表示：“絕大多數貨運公司都希望挑選聰明、能幹、業務熟練，能保證安全駕駛的工作人員。當然精通英語同樣重要，因為運輸過程中免不了同客戶打交道。”
“我們建議新移民在考取商業駕照（commercial driver's licence）前，最好找壹輛較好的貨車進行訓練。從政府的立場看，通過駕駛考試並不等於有資格獲得貨運司機這壹職位。”Landry補充說，有些在國內考取貨運駕照的新移民，根據其駕駛經驗，來加後可免試。
注：加國貨運司機年薪在$35,000～$100,000不等，預知詳情可登陸www.cantruck.com; www.bctrucking.com (卑詩省); www.ontruck.org (安省)查詢。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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