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日期: 2010-06-05 | 來源: 大公報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
南海本田零部件將於下周壹全面復工，此舉標志著轟動壹時的本田工潮事件終於劃上句號。圖為南海本田汽車零部件公司員工。
廣東南海本田汽車零部件公司的罷工事件，因為全國人大代表、廣汽集團總經理曾慶洪的成功斡旋終獲成功，經過馬拉松式的6個小時艱難談判後，勞資政府叁方終於簽訂協議，結束罷工行動，叁方更合影留念。叁方確定：南海本田零部件將於下周壹全面復工，此舉標志著轟動壹時的本田工潮事件終於劃上句號。有消息人士透露，廣東省最高決策層已經指示，南海本田的勞資糾紛必須於下周壹前解決。
談判超過六個小時
勞資談判原定從6月4日下午3點正式開始，5點30分結束。不過，直至晚上9點多鍾，經過6個小時的艱苦努力，員工代表、本田資方及政府叁方才終於結束談判。叁方約定，將在6月7號全部恢復車間運轉，本田中國將重新恢復正常生產。
員工整體漲薪24%
南海政府方面的消息是，本田能確認的工資水平是1910元，也就是5月31日推出的第4套的調薪方案，即把正式員工的月最低工薪，從1544元上調至1910元，整體漲薪24%。
有參與談判的代表認為，這個工資數據是依據佛山市制造業整體工資的中位數確定，這是南海本田的起薪點，工人仍有機會獲得獎金等補助收入。
據當地政府人士表示，整個談判工人代表充分表達了他們的看法，包括薪酬、工會組織等問題。6個小時談判過程中，工人不斷提出問題，政府及資方進行探討，最終叁方達致共識。
據悉，廣東省最高決策層要求務必在下周壹（7日）前解決南海本田的勞資糾紛，所以當地政府部門壓力不小。為此，6月4日的談判還專程邀請到中國人民大學勞資關系研究中心負責人常凱參與，專業人士參與、曾慶洪的極力調停，都對罷工事件圓滿解決產生了正面效果。
邀請專家參與談判
在罷工發起者譚國成等人被違反工廠的內部規定和合同約定被壹起辭退後，除了本田資方及政府外，工人方面壹直沒有代表。“怕被資方報復啊！”有南海本田員工對記者如是表示。
不過，隨著6月1日，本田在中國的合作伙伴─廣汽集團總經理曾慶洪的介入，事情出現轉機，工人答應給叁天時間讓曾慶洪與本田進行溝通。大部分工人返回車間工作，南海本田零配件生產重新啟動，本田在中國的肆間整車廠隨即因為重新有了重要的零配件而恢復生產。
曾慶洪獲工人信任
“我們相信他”，員工說：“他曾是廣汽本田的中方總經理，與日方合作愉快。”確實，曾慶洪參與協調勞資糾紛，是因為他有長期與本田溝通的經驗，也深得日方信任。但同時，曾慶洪也向這些日方本田獨資的工廠的員工表示了足夠的誠意，取得了員工的信任。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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