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日期: 2011-07-24 | 来源: 德国之声 | 有5人参与评论 | 专栏: 中国动车事故 | 字体: 小 中 大
7月23日，浙江温州境内发生高铁列车追撞事件，事故造成35人死亡，受伤人数两百多人，事故发生后，救援工作在紧张进行。24日，当局举行记者发布会，只允许官媒进入引起公愤。
事发时现场
据中国官方媒体新华社说，在浙江省温州境内，D3115火车遭雷击后失去动力，随后遭到高铁列车追撞。其中4节车厢从高架桥坠至地面，另外2节车厢脱轨。事故已造成35人死亡，210人受伤，死者中有2名外籍人士。这起事故恐再度引发外界对中国快速扩张铁路的疑虑。
事故发生后，官方组织的救援工作之外，民间的救助彰显公民力量。网络时代的信息传播优势也愈加明显，新浪微博、Twitter上有大量关于此事故的信息在转载。
而公众集中于事故的焦点多为：中国官方的救援工作、应急处理、信息是否公开等。
中国媒体人透露：官方阻止报道
7月24日，有中国媒体人士透露，各媒体已经接到中宣部通知，要求"温州动车追尾事故，各媒体要及时报道铁道部发布的消息，各地媒体不派记者去采访，特别是要管好子报、子刊和网站，不要链接高铁发展相关信息，不做反思性报道。"
事故发生后中国铁道部内部协调会，国务院副总理张德江以及铁道部部长盛光祖等官员以及浙江与温州地方的领导官员出席。一位在现场的媒体人透露，由于仅极少数媒体如新华社和中央电视台等准予进入，会后门外其他的媒体记者们要求采访，一概被拒。铁道部长盛光祖欲开溜之时，有多名媒体男性记者冲上前造成冲突，现场有女记者冲其吐口水。
24日，中国当局欲召开记者发布会，但据现场等候的杭州新闻广播记者称，但由于铁道部发言人搭乘的飞机晚点，发布会时间一直不能确定。当时距离事发已近24小时，来自全国各地和国外的媒体都在等待这场发布会。许多记者都是超过30小时以上未合眼，连续工作。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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