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日期: 2006-07-28 | 来源: 大中报 | 有0人参与评论 | 专栏: 职场故事 | 字体: 小 中 大
舱厨供应一进工厂，就在急需品处理供应部，做一个流水线上的工人，不用英语，没有技术，只是机器上一个活动零件而已。
熟悉环境之后，经过选择、申请、培训就从流水线上调到舱厨供应部，工资多了，不用固定在工作线上，接触的全部是清洁后的餐、厨、用具，不再接触食物，不用湿手湿脚了。
舱厨供应部（GALLEY BUILDING），给航机供应除餐点、食物之外的东西，种类繁多，每个航空公司的物品都有编号，不仅记住名称，还要记编号。各航空公司又不一样。
我们最大的主顾加航，图表就有几大本，每种机型747、727、L1011、AIR BUS各一本，根据航班编码不同而有不同的供应。图表中就是编号的内容：多少辆大餐车、小餐车、垃圾车、食、用具、箱子。各种箱子、车辆都有图表指明，在机上位置，物品数量和位置，还要有正当的标签，不能错漏。
例如一架747珍宝客机，就需要三拾多辆餐车，近一百个箱子。最初公司给我们的工时定额是六小时（360分钟，按分钟计，小飞机DC9只给10分钟），后来加工资后，削减了30分钟，又一次减30分钟，减到300分钟，确实再减少不了。
这么大的工作量，稍一阻滞，就完成不了。哪里有空去翻书查图表？急了，赶紧问别人，这是捷径。
除小飞机外，其余均有头等舱和商务客舱，它们的供应与经济客舱截然不同，最大的区别是前者用瓷器，后者用塑料、胶制品，也有相同的，如垃圾袋、洗衣物袋等用具。
我们给头等舱乘客贵宾供应餐、厨、用具，这些VIP都是些政要部长、将军司令、球星歌星，都是显赫人物。当然还会有王公贵族，公侯伯子男爵来乘坐，我们给这些人供应餐具。
不过，给陛下准备也是第一回。
供应皇室一天上班，值班经理急召，我是临时领班（LEAD HAND）管这个舱厨供应组的七、八个人。经理说英女皇专机来多，需要一些机上厨具、餐具，让我和洗涤组的工人准备。
皇室专用的餐具由专车运来，大概专机上无洗碗机，交由我们用大蒸汽机清洗两次，然后送回专车。
另外他们还需要一些补充餐、厨具，交了一张单子给我，叫我准备。
我怕麻烦，又无经验，加上很忙。就问是否交别人代办？他说“NO”。还说已经交待了仓库部门供应新器具，完不了任务加班，有问题找他。
一看全是头等舱的东西，要找不难，但要求是全用新的。哪有这么些新餐具？
先去仓库，他们已知道，忙着开箱子给我找。对不起！镀银的咖啡壶和茶壶没有库存。要订购或从别的地方空中厨房调来是不可能的了。请示经理，他也没法，要我尽量去找一些新的壶，多打磨几次，以旧充新。
我就拉着车到处搜索，不管什么地方，到头等舱车去一辆辆翻，终于找齐一些比较新净一些的，先洗，再打磨，再洗，晾干。刀叉和这一样。
瓷器就不同了，开箱后，还有包装纸、垫纸，一张张拆，还有破损的。不能有任何破的缺口的。万一损破皇室贵族的口唇就麻烦了。集齐了碗、碟、杯等，按规定过两次大蒸汽炉，晾干就交到经理指定地点去了。
我想这只是皇室随从、侍卫的餐具吧！陛下的应专门有徽记，我们就见不到了。至于其它部门怎样给他们准备餐食、点心我们也不清楚。她和他们不过是我们头等舱顾客中特殊的一群而已。插曲一支。
在大陆应该是最机密的政治任务，不知花费多少人力、物力、财力才能完成了。
供应首相给陛下的皇室随从们供应餐、厨、用具化了近两个小时，幸亏当领班是没有工时定额的，能将全班定额完成就是了，完不了，理由正当，申请加班没有不同意的。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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