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日期: 2013-06-11 | 來源: 金羊網-新快報 | 有1人參與評論 | 專欄: 駕車須知 | 字體: 小 中 大
夏天開了空調就壹定油耗高?
向老師傅學習夏季省油技巧
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盛夏將至,相信絕大多數人家裡,都已經開始開空調了。在家裡開空調自然會導致更高的電費,而在車裡開空調,當然也免不了使油耗更高。雖然目前的油價已經低於歷史最高水平,但那些像我壹樣有“強迫症”的人,估計還是會整天盯著油表,看看平均油耗能不能再降低那麼壹點點,哪怕只是微不足道的0.1L。
保持平靜的心態出行炙熱的陽光,刺眼的光線,擁堵的馬路,甚至路上匆匆而過的行人,都會讓開車的你煩躁不安。尤其是各種惱人的不文明行車行為,更是會讓人瞬間暴怒。此時,即使強迫症再嚴重,此時也難免忘掉壹切,大腳油門只為發泄心中的怒氣。
就在這不經意間,油耗就悄悄上去了。
所以在駕駛中,盡力保持平靜的心態其實是很重要的,不但能夠減少不必要的燃油油耗,還能降低發生交通事故的風險,可謂壹舉兩得。
暴曬後先通風再開空調
夏日白天的室溫往往都在30攝氏度以上,而對於在室外暴曬過後的汽車,密封的車廂內的溫度更是熱得發燙,要想溫度壹下子降下來,即使猛開空調也無濟於事,不但溫度不可能迅速下降,油耗也會因為空調的全負荷工作而大幅增高。
與其把全部工作都交給空調,還不如先打開車門和車窗,讓車內的酷熱空氣盡快驅散到車外。等車內溫度接近室溫後,再開啟空調內循環模式進行降溫。這樣壹來,不但冷卻效果更加迅速和明顯,也同時降低了空調的負荷,達到了降低油耗的目標。保證空調系統正常工作
很多朋友在用車時,常常會抱怨自己的愛車空調不夠給力,開很久也不夠涼快。實際上,可能此時的空調,已經處於“亞健康”的狀態了。
空調制冷壹方面依靠壓縮機工作,另外也有賴於足夠的“雪種”。所有尤其對於那些已經開了好幾年的車來說,壹旦發現空調制冷效果變差,就要盡快去檢查壓縮機的工作狀態,以及看看“雪種”是否有泄漏。
只要保證空調系統工作正常,有足夠的制冷能力,那就能避免額外的燃油消耗了。
加油只需“柒分”滿
汽車載重越大,自然跑得越吃力,油耗也會越高,所以不少朋友也意識到了這壹點,盡量減少車內的各種雜物,減輕重量。但很多人卻往往會忽略了壹點,就是汽油的重量。
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