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日期: 2014-03-10 | 來源: 蘋果日報 | 有4人參與評論 | 專欄: 馬航客機失蹤 | 字體: 小 中 大
馬來西亞航空公司MH370客機失蹤叁日，拾國海空大搜尋至昨晚仍未發現屬於客機的殘骸或油污。即使有乘客盜用他人護照登機，增加恐怖襲擊的可能，但美國間諜衞星沒有發現高空爆炸跡象，客機到底在哪裡？為甚麼失蹤前完全沒發出異常訊號？再加上雷達顯示客機曾欲折返等，令事件謎團重重。
大馬官員形容這是前所未見的航空謎團。 大馬民航局總監阿茲哈魯丁（Azharuddin Abdul Rahman）昨午表示，多國派出的34架飛機和40艘船，在客機失蹤地點方圓50海裡（93公裡）海域搜索，但不幸地我們未發現任何相信來自客機的物件，更不用說找到客機，而且事件充滿很多無法解答的懸念，形容事件是前所未見的航空謎團。
首先，客機上周六是在天氣良好情況下飛行，突然在35,000尺高空巡航時離奇失蹤，沿途各國均沒收到客機發出的求救訊號。專家說從未見過飛機同時失控和失去所有通訊，因此當局前天壹度猜測客機可能在高空爆炸或於空中解體。
搜救隊靠目測尋殘骸 由於失蹤客機上有兩名乘客曾冒用他人護照登機，阿茲哈魯丁昨還承認失蹤客機有伍名乘客辦了登機手續，卻沒上機，但指馬航知道伍人沒上機後，已按標准程序從機上拿走他們的寄艙行李。他表示客機失蹤原因有很多猜測，包括劫機，我們不排除這可能。有乘客盜用他人護照登機，加上有乘客辦登機手續卻沒上機，令人猜測客機可能受了恐怖襲擊。不過路透社引述權威美國政府消息指，美國已翻看又翻看美軍間諜衞星在區內拍攝影像，未發現高空爆炸跡象。如恐怖分子劫機，機師理應有時間發出求救訊號。
假如客機墜海，機上的緊急定位傳送器（Emergency Locator Transmitter）理應會發出訊號，以便搜救隊知道墜機地點的座標位置，可是搜救隊卻從未收到任何訊號。由於無訊號，搜救隊基本上只可靠目測方法在搜索海上是否有客機殘骸的線索。
油污證實與客機無關。越南軍方前天在土珠島（Tho Chu）附近發現疑似客機舷窗和油污帶，本為搜救隊帶來壹線希望。但越南軍機昨再到有關水域搜索，疑似舷窗漂浮物卻不見了，其後雖在另壹處水域發現壹個黃色漂浮物體，軍方派兩架軍機撈起後，發現不是飛機救生筏，而是長了苔蘚的纜卷軸蓋。至下午搜索機亦在土珠島西南140公裡，發現疑似救生筏的橙色物體，派直升機前往打撈，證實是船難漂浮物，與失蹤客機無關。
正當大家寄望馬來西亞當局對在吉蘭丹（Kelantan）州以北185公裡海面發現的油污樣本化驗，可是結果顯示並非航空燃油，只是船舶用燃油。 美軍以防遺漏，派出配備最先進的APS-147雷達系統的P3C偵察機，在馬六甲海峽北部海面進行地氈式搜索，每小時可掃描4,000平方公裡，足以在幾百尺高空辨識到壹個足球，但偵察機卻無任何發現，我們的飛機可清楚看見水中小件殘骸，但至今只看到垃圾和浮木。英國民航安全組織Ascend Worldwide安全事務主管海斯表示，事件至今無法解釋，甚至沒有最有可能的猜測。此外，大馬吉蘭丹壹名商人聲稱，上周六凌晨1時45分曾見天空有壹道閃亮白光高速墮落南海，但不見有閃動紅光，不肯定那是否飛機。
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