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日期: 2014-03-30 | 來源: 鳳凰網 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬航客機失蹤 | 字體: 小 中 大
馬航飛機失聯最新消息：載有239人的馬來西亞航空公司MH370號航班自8日失聯後，到10日晚仍下落不明，牽動全球神經。歷史上，馬來西亞航空公司最著名也是最轟動的壹次“意外”發生在1977年。當時，壹架馬航客機在飛行途中遭到劫持，隨後墜毀，全機100 人無人生還。但究竟是誰劫持了飛機?目的何在?這些問題隨著機毀人亡，成為無解之謎。
馬來西亞航空653號班機空難事件過去37年至今無人認領
1977年12月4日19時21分，馬來西亞航空公司653號航班客機(機型為波音737)從檳城機場22號跑道起飛，飛往吉隆坡索邦機場。飛機上總共載有93名乘客和7名機組人員。值得注意的是，在這些乘客中有3名“貴賓”----時任馬來西亞農業部長達奧·阿裡·哈吉·艾哈邁德、時任馬來西亞公公勞動部長達奧·馬赫福茲·哈吉德以及古巴駐日本大使那聊·加西亞。
所有乘客在登機之時都沒奮想到他們踏上了壹條不歸路，因為在此之前馬來西亞航空公司從來沒有發生導致人員死亡的空難。根據預定計劃，馬航653號航班應該在索邦機場33號跑道降落。但它最終沒能出現在這條跑道上。
起飛33分祌後，也就是19時54分，馬航653號航班來到巴都亞蘭上空，開始降低高度准備在索邦機場降落。就在這時，地面塔台突然接到機組人員報告，653號航班上有壹名“不明身份劫機者”。地面塔台立刻通知馬來西亞當局。
值得指出的是，從上世紀60年代末壹直到20世紀初，全球進人“劫機案”高發期，巴勒斯坦抵抗組織、日本赤軍乃全利比亞前領導人卡扎菲都曾制造過轟動壹時的劫機案，因此馬當局雖然對此次劫機感到吃驚，但並不慌張。他們馬上在索邦機場進行緊急部署，准備應對劫機事件。但接下來發生的事情使所有人目瞪口呆。
就在653號航班客機機組人員發出劫機警告後幾分鍾，機組人員又報告地面塔台：“我們現在正前往新加坡。”隨即飛機爬升到6400米高空。不久以後，也就是20時15分，653號航班與地面失去了壹切朕系。新加坡任何壹座機場都沒有接到653號航班請求降落的信號。
21分鍾後，馬來西亞柔佛州丹絨古邦當地居民看到壹架飛機機頭向下，以近乎與地面垂直的姿勢告訴撞入附近壹處沼澤地，巨大的沖擊力導致飛機瞬間解體，並發出巨大的爆炸聲，形成壹團團巨大的火球。後經確認，這正是失蹤的馬航653號航班。機上100名乘客及機組人員眾部遇難，趕來的救援人員甚至找不到壹具可以辨認出身份的屍體。
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