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日期: 2014-06-15 | 來源: 新浪科技 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
6月14日上午，美國連線雜志創始主編、《失控》的作者凱文凱利(Kevin •Kelly)現身2014年浙商大會暨移動互聯網峰會，並做了長達壹個半小時的演講。
《失控》的作者凱文凱利(Kevin •Kelly)在演講
圍繞“顛覆式技術”這壹主題，KK的演講主要由叁部分構成，第壹部分引用了本田顛覆通用，微軟顛覆IBM，谷歌顛覆微軟類似的案例，指出外部式、邊緣式創新所具備的顛覆力量。第贰部分KK給出了他所認為的邊緣式創新所具備的共性：質量低、風險高、利潤低、市場小、未被市場證實的，KK指出，也正是因為這些共性讓大公司內部出現邊緣式創新變得相對艱難，由此很多顛覆性創新技術其實大多數是從外部產生的，而在外部式的創新中，主導者是大量起初被大公司所忽略的新興創業公司。最後，KK則列舉出了他認為未來那些基於移動互聯網，可以產生顛覆性力量的技術，比如，大數據、深度學習、語音智能、監控設備、3D打印、人造智能、P2P,虛擬貨幣等。
在KK所提供的大量前沿的觀點中，KK 壹些有關中國的觀點頗值得深思，KK表示，中國在移動互聯網領域的發展將會幫助中國在這壹領域的技術達到世界級別的高度，中國特有的制造業背景，將會幫助中國成為3D打印技術的領軍者。
在對那些顛覆式技術進行了全景式的掃描之後，KK 給出他對於目前發展格局的總結，而在這段耐人尋味的話中，你可以看到KK 之所以成為KK 的秘訣。
“未來是難以置信的，必須要經常相信不可能，屬於20年後最偉大的產品還沒有被發現，所以你們還不晚。” KK說。
以下是《好公司》記者現場對KK演講的整理。
KK：1800年，帆船被認為是壹個高科技，它利用自由能源風力來航行，而當時的第壹艘蒸汽船又小又短又貴，靠不住，但它獨壹無贰之處是可以向上游行駛，但是經過持續改進(relentless improvement)，蒸汽船技術越發成熟，成本降低，帆船開始走下坡路，蒸汽船將帆船擠出了市場；1946年，底特律擁有最高科技的汽車，當時日本的本田先生將電動系統裝在自行車上，底特律認為它微不足道，只是壹個玩具，到了1963年，凱迪拉克世界頂尖，通用汽車利潤頗高，同時本田先生創造出第壹輛本田車，底特律沒有重視，他們覺得這只是壹個小項目。然而經過持續改進，本田越發先進，小型汽車比傳統大車的引擎更高效，結果，通用破產，本田不斷盈利；另壹個例子，打印機剛開始的印刷是由小點組成的，印刷產業沒有考慮點矩陣，經過持續改進，過去那個笨重的印刷機的點矩陣被線條代替；另壹個例子，IBM的科技當時很領先，無人能敵，但出現了壹個由大學生制造出來的Altair ，這個不起眼的項目就是比爾•蓋茨制造出來的，IBM完全忽略了他，經過持續改進，有了微軟的Windows。 IBM被壹個軟件公司顛覆了，而不是電腦制造公司。正當硬件軟件被IBM和微軟壟斷，壹切似乎都不可能的時候，谷歌出來了，搜索引擎被微軟輕視了，他們低估了搜索的能力，谷歌如今不僅僅是壹家搜索引擎。那現在哪家公司可以顛覆Google呢，蘋果，Facebook，Dropbox，還是騰訊，阿裡巴巴(滾動資訊)？
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