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_NEWSDATE: 2014-07-23 | News by: 中评社 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
7月22日，中国宣布将对包括华东、华中在内的十余个民用机场进行长达26天的超大规模航空管制，引发媒体的强烈关注。许多媒体猜测，这次规模罕见的航空管制或预示中国空军要将举行大规模的军事演习。而该区域所处的位置又紧邻最近热点不断的东海方向，难免引发外界的一系列联想。而此次中国军方能够预先通报本身就是一种信息公开透明的进步，其目的正是为了将国防建设对民航的影响降到最低，民众应该予以理解并逐步适应。
据中国民航局消息，由于航空管制，从7月20日到8月15日，中国大陆华东和华中12个机场将有为期26天的大面积延误。受影响的机场包括上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、合肥、济南、无锡、宁波、青岛、连云港、郑州、武汉等12个机场。
军事专家表示，这次航空管制涉及的机场数量之多，持续时间之长，前所未有，而这种预先通报进行大规模航空管制的做法在中国也非常罕见。因为涉及空军当前的军事行动，陆媒并未对这次管制的具体原因进行过多评论，但专家强调，和平时期的军事演习，一般是在年度训练计划内的，而非突发性行动。所以精确的管制预报信息可以使航空公司预先调整航空流量，最大限度降低军演对民航飞行活动的影响。
此次航空管制处于中国城市密集的东部发达地区，民航线路密集，因而可以推断此次大范围航空管制将对中国的民
航班次产生较大影响。
分析人士认为，此次管制发生在中国东部沿海敏感区域，这和当前的东海局势不无联系。中国东部沿海地区经济发达、人口集中，这些区域也必然成为解放军的重点空防区域。不可否认，由于钓鱼岛问题，中日关系正处于二战结束以来的历史最低点。如果说中国不断举行大规模军演是对地区安全局势的重大威胁，那么日本通过修宪解禁集体自卫权便是向战争迈近的危险一步。可以预见的是，只要日本不改变其现有的国家方向，中国举行类似于此次东海演练的大规模军演必将成为常态。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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