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日期: 2014-07-28 | 來源: 新華網 | 有1人參與評論 | 字體: 小 中 大
近日，捷豹路虎官方發布消息稱，將於8月1日開始下調3款車型的價格，最高降幅30萬元，隨後，壹汽-大眾奧迪官方也發布消息稱，將於8月1日起下調國產車型的原裝備件價格。
被指價格虛高的豪華車價格近期出現大幅度下調。
降價企業並未回避此次降價的原因。不管是捷豹路虎還是壹汽-大眾奧迪，相關負責人均坦承，這和目前的反壟斷調查有著密切的關系。
據了解，自從2008年《反壟斷法》實施以來，反壟斷調查就深入航空、日化、通信、奶粉等多個行業。去年在諸多媒體炮轟“進口車高價”問題之後，汽車行業反壟斷調查開始加速推進。
從去年下半年商務部啟動《汽車品牌銷售管理實施辦法》（以下簡稱《辦法》）的修訂，到發改委對汽車產品價格虛高的調查，商務部“有條件批復”豐田合資電池企業科力美，以及國家質檢總局醞釀將非中規車納入“汽車叁包”等壹系列動作，反壟斷正在多部委的協同推進下，在政策、產業鏈、銷售終端等多層面展開，汽車行業存在多年的進口車價格“壟斷”，以及飽受詬病的售後價格“虛高”等問題有望很快得到改善和解決。
“上述兩個企業的示范效應，很可能將帶來連鎖反應，最終導致豪華車價格下降。”壹位行業協會的相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者。
不過新華社援引專家說法認為，降價後，部分豪車的暴利仍拾分明顯。
降價回應發改委反壟斷調查
7月上旬，梅賽德斯-奔馳對保養服務的價格進行了明晰和調整。7月25日，捷豹路虎發布官方消息稱，為了回應國家發改委價格監督檢查與反壟斷局的反壟斷調查，8月1日起將下調路虎攬勝加長版5.0V8、路虎攬勝運動版5.0V8以及捷豹F-TYPE敞篷版全系3個車型、6個車款的價格，平均降價幅度將達到20萬元。
其中，攬勝2014款5.0V8SC巔峰創世加長版的官方指導價將從目前的359.8萬元下降至329.8萬元，下降30萬元，成為此次調價中降幅最大的壹款車型。
捷豹路虎相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示：“此次調價是官方的主動行為，這壹行為使捷豹路虎成為中國第壹個響應相關部門檢查的跨國企業，同時也受到相關部門的認可。”
在捷豹路虎宣布下調部分整車價格的壹天後，壹汽-大眾奧迪銷售事業部宣布下調所有國產車型零部件價格。以奧迪在華最暢銷車型A6L為例，調價之後，該車型零整比從411%降至291%。
今年4月，中國保險行業協會、中國汽車維修協會聯合發布國內常見車型零整比系數研究成果，披露了18種常見車型的“整車配件零整比”和“50項易損配件零整比”兩個重要系數，最高達1273%的“零整比”暴利觸目驚心。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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