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日期: 2014-08-05 | 來源: 德國之聲中文網 | 有4人參與評論 | 專欄: 北京 | 字體: 小 中 大
有消息稱，中國發改委反壟斷調查小組周壹突擊查訪了位於上海滬靑平公路989號的奔馳辦事處。德國汽車專家認為，這應該被看作是中國政府發出的變線信號。
據"界面"記者爆料，8月4日，"9名中國發改委工作人員沒有預約……設法進入辦公區，約談和調查進行了整整壹天……多名奔馳高管被約談，辦事處內多台電腦被強行檢查"，查電腦很可能是為了獲取與限價相關的事實證據。
針對這則消息，戴姆勒大中華區投資有限公司（Daimler Greater China）公關部周贰（8月5日）對德國之聲說，昨天上海辦事處接受調查壹事確有發生，目前戴姆勒正在協助配合有關部門進行調查。
爆出此事的"界面"記者稱，這次調查直指"奔馳整車價格和最低限價的經銷商政策"，不過這目前沒有得到奔馳-戴姆勒方面證實。戴姆勒公共部門表示，目前調查仍在進行中，不便透露更多信息。
分析人士認為，中國當局此舉可能意味著對豪華車的反壟斷調查進入了實施階段。倫敦汽車信息咨詢公司IHS分析師納姆裡塔·周（Namrita Chow）對法新社說，中國當局正加大動作力度。"發改委此前已經對不同的價格戰略進行了調查……然而沒有采取行動。"
中國當局調查價格壟斷
中國商務部6月份下發通知，要對中國汽車市場的潛在壟斷行為進行調查。據中國媒體援引商務部官員邱忠義稱，審查"將從壟斷做法、地方保護主義等問題入手，涉及包括汽車、制藥、酒類等數拾個行業"。
《華爾街日報》在7月22日報道，中國負責價格監督問題的官員對外國豪車品牌在中國市場的業務展開了約談調查。報道稱，梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷表示，中國國家發改委與該公司進行了談話，然而"我沒有意識到我們在接受調查，但他們的確向我們表達了某種關切"。
分析師納姆裡塔·周告訴法新社，此次針對奔馳的調查並不像是針對價格壟斷，而像是中國認為汽車和汽車配件在中國的價格比起其他市場高得不公平而采取的舉動。
"目標更多是巨額利潤"
持這種觀點還包括德國汽車專家、杜伊斯堡-埃森大學經濟學教授杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）。
"我認為，此舉針對的更多是汽車制造商在中國獲取的巨額利潤，而不是壟斷"，他對德國之聲說。他表示，對於制造商而言，汽車零配件的利潤非常高，因此中國當局可能是通過零配件說事，打擊外國汽車制造商在中國的整體價格策略。"我能想象，在未來幾個月，類似調查將從零部件擴展至整車價格……（中國當局）向外國汽車制造商施加更大壓力，透露這樣的信息：我們在非常仔細地觀察汽車市場。"
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