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日期: 2015-01-22 | 來源: 中國日報網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
2014年12月28日，亞航QZ8501航班在起飛後不久墜毀。圖為該航班殘骸。（圖片來源：美國媒體）
亞航QZ8501航班駕駛艙語音記錄器顯示，飛機失事前數個警報器曾發出巨大聲響。印尼調查人員可能會在下周公布部分初步調查結果，但是初步調查報告不會對外公布。
***飛機警報器發出巨大聲響
印尼國家運輸安全委員會的調查人員21日告訴法新社，亞航QZ8501航班失事前，機上警報器不斷發出巨大聲響，警告持續了“壹段時間”。
這位匿名調查人員稱，機上警報器響起的時候，飛行員正努力穩定住飛機。印尼交通部長喬南20日在國會聽證會上指出，雷達數據顯示，這架客機在失事前曾以每分鍾約6000英尺（合1828.8米）的速度爬升，隨後就熄火了。“這種爬升是不正常的，對商用飛機來說很罕見，只有戰機才能這樣爬升。商用飛機壹般每分鍾爬升1000到2000英尺（約合305米到610米），”他說。
據報道，在接連不斷的警報聲中，其中壹個是警告飛機即將熄火。不過由於警報器聲音太大，飛行員的聲音都被淹沒了。
***初步調查報告不公布
印尼調查人員預計將於下周向國際民用航空組織（ICAO）提交壹份初步調查報告。根據ICAO的規定，初步調查報告必須在事故發生後30天內提交。
印尼國家運輸安全委員會負責人庫爾尼亞迪說：“該報告不會對外公開，僅供相關國家使用。”不過有關這起墜機事故調查結果的最終報告是必須公開的，而且必須在壹年內提交。
該委員會將在本月28日就該墜機事故召開新聞發布會，不過目前還不清楚它將披露多少內容。
當地時間2014年12月28日，這架載有162人的航班從印尼泗水出發，飛往新加坡。飛機在起飛後不久墜毀，目前只有53具屍體被打撈上來。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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