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日期: 2015-03-19 | 來源: 觀察者網 | 有28人參與評論 | 字體: 小 中 大
國際郵輪協會17日發布的研究報告顯示，亞洲郵輪乘客人數過去兩年的復合年均增長率為34%，2014年達到了近140萬人。這壹增長主要是由中國大陸推動的。過去兩年，中國大陸的郵輪乘客人數年均增長率為79%，達到69.7萬人，幾乎是亞洲其他市場乘客人數的總和。
與美國相比，中國的郵輪業市場仍在初級階段，但中國是該行業增長最快的地區，吸引著郵輪公司與當地企業簽約開發港口並新開郵輪航線。
外國郵輪巨頭看好中國市場
美國《華爾街日報》19日報道稱，為了滿足中國新興中產階級的需要，嘉年華郵輪公司、皇家加勒比海郵輪公司等跨國公司正在擴大業務。
皇家加勒比海郵輪公司董事長兼總裁、國際郵輪協會主席亞當·戈爾茨坦預計，未來若幹年，中國和亞洲郵輪業的發展將領跑整個行業。
戈爾茨坦在接受采訪時說：“中國的發展空間巨大。如果你10年前、甚至5年前問我們，我們會認為有朝壹日亞洲市場規模超過北美是科幻小說中的場景，我認為我們現在不會這樣說了。”
總部位於美國邁阿密的皇家加勒比海郵輪公司，計劃安排該公司最新的郵輪“海洋量子號”在今年6月從紐約駛往上海，加入該公司目前在華的叁艘郵輪。“海洋量子號”有16層甲板，設有模擬跳傘等娛樂設施。這艘郵輪可承載4180名乘客，抵達上海後將駛向日本和韓國。2014年11月，皇家加勒比海郵輪公司表示，它與中國攜程旅游網成立合資企業，組建在上海運營的天海郵輪公司。
嘉年華郵輪公司也對中國寄予厚望。2014年1月，該公司表示正與中國國企招商局集團商談在華組建兩家合資企業，以修建郵輪港口、建造郵輪等。去年該公司與中國船舶工業集團公司簽定了諒解備忘錄，改造中國船舶的壹處船塢，並與世界頂級郵輪制造商意大利造船金融股份公司攜手建造郵輪。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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