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日期: 2015-04-22 | 來源: 環球網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
網絡上曝光了壹架圖-204客機改裝機在機頭頂端加裝 “鴨翼”的照片。從壹些外觀上的特征可以看出，這架經過改裝的圖-204並不是普通的民航客機。其實該機之前就曾曝光過，當時該機機頭部分被改裝成為與殲 -20肆代機壹樣的雷達罩，該機被認為是殲-20的雷達驗證機，機身編號769。
視頻截圖：殲20航電驗證機機頂安裝“鴨翼”。
近日，網絡上曝光了壹架圖-204客機改裝機在機頭頂端加裝“鴨翼”的照片。從壹些外觀上的特征可以看出，這架經過改裝的圖-204並不是普通的民航客機。其實該機之前就曾曝光過，當時該機機頭部分被改裝成為與殲-20肆代機壹樣的雷達罩，因此該機被認為是殲-20的雷達驗證機，機身編號769。這次769號驗證機頂部“鴨翼”的改裝或許意味著新的驗證項目正在實施，這又會對備受矚目的國產第肆代戰斗機殲-20帶來怎樣的影響，環球軍事將為您揭開這架769號圖-20的神秘面紗。
這架769號圖-204在機頭頂部安裝的小翼之所以會被成為是“鴨翼”，是因為其大小和安裝位置都與殲-20的鴨翼相似。可能會有網友認為這是用於驗證殲-20戰斗機鴨翼布局的性能，但該機作為殲-20的雷達驗證機，並無用於驗證氣動布局的作用。
還有壹種觀點認為，這對小翼可能用於測試安裝在殲-20鴨翼裡的天線，但從鴨翼的大小來看，並不適合在裡面布置天線。
實際上，安裝在圖-204頂部的小翼並非真正意義上的“鴨翼”，從美國第肆、第伍代機的研制歷程上看，就能明白這對小翼的真實用途。
視頻截圖：殲20航電驗證機機頂安裝“鴨翼”。
2007年，由BAE系統公司負責實施改裝的JSF合作航電試驗台（CATB）飛機在加州莫哈韋完成了首次飛行。該機由壹架波音737-300 飛機改裝而來，在飛機前部增加了壹個內部裝電子設備的模擬F-35的機頭延伸段和壹對模擬F-35機翼前緣的12英尺（3.6米）的機翼，傳感器就安裝在該機翼上。另外飛機內部結構也做了調整，安裝了壹個F-35座艙、有關航電設備以及20個測試人員工作站。
而F-22的航電試驗平台則是由壹架波音757改裝，在機頭處安裝了F-22的前機身以及雷達整流罩，機頭上面還安裝有壹個小型機翼，裡面裝備有F-22的通信、導航、識別綜合航電系統。
從F-22和F-35的研制上可以看到，這種安裝在驗證機上的“鴨翼”實際上就是戰斗機的主翼前緣襟翼，也就是機翼中安裝了電子、雷達等設備的部分。之所以會使用大型運輸機、客機的改裝機型來對新型戰斗機的部分機身來進行試飛驗證，主要是由於在試飛戰斗機航電系統時，不但需要把航電系統本身以相應的駕駛艙系統安裝到飛機內，還要安裝用於監控和測量的大量儀器設備，以及大量技術調試人員，只有大型飛機才能容納下這些設備和人員。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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