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日期: 2015-06-02 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 長江沉船 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合）6月1日深夜11點多，壹輛載有456人的客輪突遇龍卷風，在長江湖北石首段傾覆。長江航道、海事部門正展開營救。據了解，該客輪名為“東方之星”，隸屬重慶萬州，由重慶開往南京。 截至北京時間6月3日7時已救起21人，其中14人生還7人遇難。我們在為生者祈福為逝者哀悼的同時，也在思考，這種情況下，怎樣救援最好呢？
加西網友火星同學今天就這壹話題發帖引起網友討論。。。
原帖鏈接： http://www.vandaily.com/Forums/viewtopic/t=654004/start=0/lang=tchinese.html
這種情況神馬是最佳救援方案？
如圖
1、割開船底救人
2、整體起吊
3、側翻過來
加西網友熱議
@yun555：現在已經割開了船底，同時還有潛水，不知道為啥不願公開裡面的具體情況，難道太嚇人了
@jerry8888：技術上同樣不可行，最終肯定要切割打撈。最佳方案是不要動船體，由潛水員進入船體搜救。
@火星：潛水員進船艙就要打開艙門，那樣的話水不就灌進去了嗎，裡面的人就會淹死啊
@絕不用力:只有割船底。。。。起吊不可能，沒有3000噸起重機能有那樣的臂長。。。側翻是打撈，這樣裡面的幸存者沒等你進去就死光了，壹般是打撈才用！先在肆邊用大型充氣浮筒，將船體盡可能往上，割開幾個隔倉的，每個倉1，2個。。。把活人（如果有）放出來，要快。。。好在是淡水，人在有淡水情況下能多活幾天，盡管沒有吃的。。。。
@火星:船艙能密封那麼嚴嗎？水會不會已經灌滿船艙裡？
@絕不用力：艙門打不開，太慢，就是找到人也出不來。。。。割開氣窗先把氧氣和食物放進去。。。但是要用浮筒把船固定好。。。
@火星:上次意大利翻的郵輪是怎麼救的？
@小剛鋼:沒救，有壹部分自己跳海了，有壹部分站上船幫子了，那個是慢慢慢慢側翻的
@絕不用力:不太可能，這些江輪多半不是水密的。。就是有，也來不及關！。有封閉的氣穴才能浮著。。。現在這樣說明有封閉空氣，現在是馬上漂浮，固定。。。。我猜，船還在漂浮狀態，沒有觸底。。。如果已經觸地反而是好事！。。。
@jerry8888:這種船的艙門哪會密封？壹般情況下人和空氣都被推擠到壹個狹小空間，生還的可能性還是很大的。曾有人在水下撐了叁天。
@火星:偶想到壹個辦法：從船底打個大洞然後插幾根大管子進去，把裡面的水都抽出來。哪怕不斷有水滲進去，只要抽得比滲的快就行。
@小剛鋼:聽著很不靠鋪亞
@絕不用力：小心，你可能把氣穴搞破，不等抽水，船下去了。。。個人認為先浮筒固定。。。如果已經觸地（很重要），那就上呀，割呀！。。。。。
@絕不用力：先找到人，放氧氣下去。。。。偶猜，救援的人沒有專用的工具，因為從沒遇到這種事。。。。空運器材要時間。。。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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