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日期: 2015-06-09 | 來源: 星島日報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
圖文:本報記者孫銘雪
首天運作毀譽參 半今年年底加強推廣
約7,500個西岸快車（West Coast Express）乘客，周壹成為首批使用運輸聯網（TransLink，簡稱運聯）智能車票卡（Compass Card）乘客。對此，有市民表示歡迎，認為智能卡簡單易用；不過也有人認為這是浪費金錢和時間。而運聯發言人表示，今年底會進壹步推廣智能卡使用范圍。
運聯員工周壹下午，在溫市中心海旁站（Waterfront Station）西岸快車，派發智能車票卡及使用手冊。不少市民都仔細觀看，並與工作人員了解使用詳情。公眾對該卡的反應不盡相同。
楓樹嶺（Maple Ridge）居民科爾伯恩（Bobby Colburn）認為，智能卡的拍卡方式非常繁瑣，他說：「誰會記得進門拍卡、出門拍卡呢？尤其對我們這樣每天搭乘西岸快車到溫市中心上班族來說，這樣做太麻煩了。」他還不滿運聯花費巨資更新系統，卻遲遲不能全面推行智能卡，認為是浪費金錢和時間。
年底會進壹步推廣使用范圍
不過，土生華裔市民張飛龍反而覺得拍卡更方便。他周壹到海旁站主動領取智能卡。
他說：「美國、亞洲不少城市已經使用智能車票卡，這個簡單易用，而且溫哥華現在也是時候改變了，人們會慢慢習慣新系統的拍卡方式，反正我很看好這個卡。」
運聯發言人凌嘉娜接受《星島日報》記者訪問時表示，西岸快車是首條可以全面使用智能卡的路線，之所以選擇西岸快車，是因為它跨越5個區域，搭乘時間較長，乘客可以獲得更多體驗，便於運聯收集意見。西岸快車乘客現可以在網上購票、自動充值、遺失或被盜後凍結余額等。
智能車票卡全面投入使用尚未有明確時間表，但凌嘉娜表示，智能卡未來的使用范圍會繼續擴大，運聯希望今年底讓更多人使用。她還歡迎乘客向運聯反映使用智能卡意見。公眾可登入https://www.compasscard.ca，瀏覽詳情。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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