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日期: 2015-07-17 | 來源: 月絲博客 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
7月17日當天，壹艘中國海洋調查船在釣魚島海域進行科學考察，遭到日本海上保安廳巡邏船的阻撓和“警告”，稱中方船只“未經允許不得擅自進行作業”。
2013年4月，中日數拾艘公務船在釣魚島海域發生正面交鋒
日本第11管區那霸海上保安本部確認稱，17日當天，發現壹艘中國海洋調查船在釣魚島黃尾嶼東北偏北75公裡處“日本專屬經濟區(EEZ)”內進行作業。日方還確認，中方海洋調查船船尾有棒狀物體投入海中。
日海保廳稱，中方海洋調查船名為“勘407”。日方巡邏船不斷阻撓中方船只進行海洋科考，並發出“警告”稱“未經允許不得擅自在該海域內進行作業”。隨後，中國“勘407”調查船從海中收起棒狀物體停止作業。
據了解，“勘407”船為中國“勘407號”工程地質調查船，隸屬於上海海洋地質調查局。為解決東海石油鑽井井位工程地質調查，確保鑽井平台的安全及近海海域工程地質調查的需要，特別是1983年勘探贰號平台在東海區施工時因地基問題發生嚴重傷損事故後，更突出了工程地質調查的重要性和緊迫性。1983年11月，上海海洋地質調查局決定將原叁用工作船“勘407號”改裝成海洋工程地質調查船。由海洋地質調查局技術裝備研究所設計，1984年4-6月上海東海船廠完成改裝，成為壹條近海工程地質、淺層地球物理調查船，配有淺鑽、物探儀器等，可進行海底鑽探取樣、振動活塞取樣、土工簡易測試、測深、淺地層剖面調查、電火花調查、旁測聲納掃描等。
1983-1993年，“勘407號”工程地質調查船在東海進行過50個石油鑽井井位的調查，並配合完成了東海西部1∶100萬比例尺區域工程地質調查，開展了系統的淺地層剖面、測深調查及旁側聲納掃描，還為外國公司、國內石油單位、海洋地質單位完成了大量井位工程地質調查。10年中，“勘407船”為保證鑽井平台的安全施工、近岸工程建設、海域地質調查發揮了重要作用。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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