-
日期: 2015-07-17 | 來源: 新浪 | 有0人參與評論 | 專欄: 谷歌 | 字體: 小 中 大
北京時間7月17日上午消息，谷歌周肆披露，該公司的無人駕駛汽車首次卷入了導致人員受傷的交通事故。
在7月1日的這起事故中，經過谷歌改裝的雷克薩斯SUV在加州山景城遭到追尾。谷歌表示，車上的3名谷歌員工受了輕微的皮外傷，當天前往醫院檢查，次日返回公司工作。後車駕駛員則表示頸部和背部疼痛。
加州法律規定，無人駕駛汽車上路測試時必須有人類駕駛員坐在駕駛座上，避免緊急情況的發生。谷歌通常還會安排壹名員工坐在副駕駛座上，用筆記本記錄各種數據。此次事故中，後座也有壹名谷歌員工。
谷歌已經投入大量資金開發無人駕駛汽車，並認為這項技術的安全性和效率都高於人類駕駛員。
谷歌表示，這是該公司的無人駕駛汽車6年來發生的第14起事故，期間總行駛裡程達到190萬英裡(約合305萬公裡)。其中有11起事故源自後車追尾。
谷歌無人駕駛汽車項目主管克裡斯·厄姆森(Chris Urmson)周肆在博客中表示，追尾的原因經常是因為後車駕駛員精力分散，有可能是在查看手機。
“很明顯都是人類的錯誤和走神導致的。”厄姆森寫道，“這些情況都對我們有利。”
厄姆森在接受采訪時表示，他的團隊正在考慮開發壹些技術，在發生碰撞前提醒走神的駕駛員。發出警報是壹種可行的選擇，但厄姆森擔心這可能會騷擾周圍的居民。
谷歌在提交給加州機動車管理部的事故說明中寫道：
“谷歌的SUV當時以自動駕駛模式行駛，時速約15英裡(約合24公裡)，前方有兩輛車，當時車流正在接近壹個綠燈亮起的拾字路口。
“第壹輛車放慢車速，最終停下，避免堵塞拾字路口——遠端的車流已經堵塞。谷歌的汽車和前面的另外壹輛車也停了下來。
“大約不到1秒鍾，第肆輛車以17英裡(約合27公裡)左右的時速追尾了谷歌汽車。車上的傳感器顯示其並未刹車。
“後車駕駛員報告稱‘輕微的頸部和背部疼痛’。SUV的後保險杠遭到輕微破壞，後車前保險杠脫落。
“山景城警方及時出警，但並未提交事故報告。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見