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日期: 2015-09-17 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 優步 | 字體: 小 中 大
(加西網綜合)2009年成立於美國,幾年來極速發展頗得民心,但卻官司纏身的優步公司(Uber)本周喜迎在多倫多地區推出的拼車服務(UberX ride service)壹周年,官方網站在慶祝日當天發表了壹組數字。。。
數據顯示,優步自從於去年9月份於多倫多推出拼車服務以來,所有優步司機載客旅程共達超過3400萬公裡,盈利$5000萬,平均每位司機掙到$3125元。對於收入部分,優步表示5千萬平均下來就顯得很少,因為許多司機都是兼職出車,而這些兼職司機們平均每周工作時間都不超過10小時。
優步官網表示,我們不僅能給全城居民提供安全、可靠並經濟的出行,而且也給大多倫多地區的1.6萬多居民實實在在地帶來了靈活的掙錢機會。
雖然公司並沒有給出壹個具體的數據,顯示到底有多少優步司機是在全職工作,但預計平均壹位全職優步司機每小時可掙$23,所以算下來年薪可達$48000左右。
優步司機實際到底能賺多少錢?
根據優步官方出具的相關數據,有人算了這麼壹筆賬:優步司機壹年共載客440萬人次,行駛路程超過了3400萬公裡。由此可以算出,每趟平均出行距離至少是7.72公裡,平均票價為$11.36元。
在安大略省,壹個中型轎車的各項費用,包括燃料、保險、牌照、折舊和維修費,平均為$0.54元/公裡。那麼,優步司機的養車費平均在$4.17元/次。如果壹位全職優步司機每年收入超過$3萬,有義務支付消費協調稅(HST),按照平均票價計算,為$1.48元/次。
結果就可以簡單為:$11.36(平均出行收入)- $4.17(養車費用)-$1.48(HST)= $5.71
按照這筆賬來看,優步司機的薪水似乎掙得也不是那麼輕松愉快了。。。
就算壹個全職優步司機平均每小時有$23元的收入,去掉各種養車費、稅之後,實際收入其實僅為$11.50元/小時,這還沒包括商業保險的費用哦~
官司纏身動蕩全球 深得民心繼續闖
優步的出現可謂是動蕩了整個出租車行業,不是某個城市某個地區某個州,而是整個地球!
小編每天用Google搜新聞,都可以看到壹大堆不同膚色不同語言的出租車司機都在舉牌抗議,優步也在全世界遭受各種集體起訴,連優步的創始人兼首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克也屢次被告到法庭。。。
這是今天的畫風:
但是,優步拼車服務真的非常得民心!
調查顯示,消費者對優步拼車的服務壹般都是非常認可,統計顯示有高達65%的乘客表示對乘坐體驗非常滿意,而在對壹般出租車乘客的服務調查中,這個數據只有優步的壹半,僅30%乘客表示滿意。
有了老百姓們的支持,優步老總也很有信心,他在最近壹次發言中表示:“如果每輛車都變成了優步,這個世界將會更美好!”
抗衡優步 全球競爭對手迅速出招
溫哥華4家的士公司合推手機App
據星島消息,為了抗衡優步,溫哥華4家主要的士公司推出eCab手機應用程式,讓智能手機用戶可以運用該應用程式來召喚的士。
該4家的士公司分別是Black Top Checker Cabs、MacLures Cabs、Vancouver Taxi及Yellow Cab。
該款應用程式已可供下載,而該4家的士公司於周叁正式共同推出這程式。
溫哥華的士協會(Vancouver Taxi Associatioin)發言人鮑爾(Carolyn Bauer)表示,該款應用程式已經在歐洲10個城市使用,而加拿大壹些城市在未來數月也會推出該個程式。該程式除了可以用來召喚的士之外,還有其他功能,包括可用來給的士司機打分。
Lyft與滴滴快的組建全球聯盟
金融時報消息,優步的兩大競爭對手已組建壹個全球聯盟,向這家總部位於舊金山的叫車公司發起迄今最嚴峻的挑戰。
Lyft和滴滴快的分別是優步在美國市場和在中國市場的最大競爭對手。作為壹項更廣泛合作協議的壹部分,這兩家公司將讓自己的顧客在對方國家旅行時能夠使用對方的服務。
今年,滴滴快的還在Lyft的壹輪融資中向後者投資1億美元。那輪融資由樂天(Rakuten)主導,中國互聯網集團阿裡巴巴(Alibaba)和騰訊(Tencent)也參與了。
按服務國家數量計算,優步是全球最大的叫車公司,但最近該公司在某些市場遭遇本土冠軍企業構成的日益激烈的競爭。
Lyft與滴滴快的結盟是不同國家叫車公司間的首次重大合作,預計未來還將出現更多的合作。
按每日用車次數計算,滴滴快的是中國最大的叫車公司,而且壹直在與優步在全球各地的競爭對手加強合作。今年,滴滴快的向總部位於東南亞的GrabTaxi注資。“滴滴的戰略是與當地的冠軍企業合作,”滴滴快的總裁柳青(Jean Liu)表示,“我們不排除任何可能性。”
優步的快速擴張及其雄厚的資金實力所構成的威脅,讓從中國、印度到東南亞等市場的本土競爭對手不得不加大賭注。
壹名知情人士稱,Lyft壹直在與印度共乘公司Ola就可能的合作進行談判,此舉將進壹步強化這個全球聯盟。
優步與滴滴快的在中國的競爭很激烈,雙方正努力在中國8億城市居民中爭奪市場份額。優步計劃今年對其中國業務投資10億美元。與此同時,英國《金融時報》看到的文件顯示,滴滴快的報告稱,今年頭5個月公司虧損逾5億美元,這意味著年化虧損為14億美元。
柳青表示:“優步是壹個不錯的競爭對手,但我們對我們目前在中國的地位感到相當滿意。”她指出,滴滴快的在中國的市場份額大於優步。
Lyft與滴滴快的的合作,將包括各自技術和產品開發團隊之間的合作,以及跨地區營銷活動。
從明年初開始,Lyft的用戶在中國旅行以及滴滴的用戶在美國旅行時,將分別可以叫到對方公司司機的車。
這將讓Lyft能夠與人數不斷增長的赴美中國游客(去年約為300萬人)建立聯系,並讓滴滴快的與在華美國游客(每年約500萬人)建立聯系。
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