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日期: 2015-10-28 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
(加西網報道)還記得本月初溫哥華市府城市規劃師Brian Jackson向市議會公布當局就拆卸Georgia及 Dunsmuir兩條高架橋計劃以及工程後的配套涉及金額2億元的提案吧。
今天結果出來了：溫哥華市議會通過，可以拆橋！
網友說不管未來這兩個地方的交通是如何的崩潰就只管拆吧，不過市府的賺錢的小算盤是打的精透了！
本地媒體說，市政府花了肆年時間廣泛研究相關的交通系統、抗地震工程、公園規劃和融資等問題。
市長羅品信說拆卸高架橋有明顯的好處，包括將華埠與False Creek連接起來，避免要花費幾千萬元提升抗地震工程，也不需要興建可負擔房屋和面積較大的公園。
根據市議會的估計拆卸這兩座在1971年興建的高架橋可以節省6500萬元提升抗地震工程的費用。
市政府自2013年起舉行了38次持份者會議和13次公聽會收集意見。
工程可能在2017年展開，預料2020年完成。
拆卸Georgia高架橋後，將會重新興建壹條肆線來回行車的路面，並會加設單車線以及行人路。
Dunsmuir高架橋拆卸後，將會興建壹條行人天橋，方便公眾由市中心前往福溪。
溫哥華急拆高架橋 疑似利益驅使動機不純
溫哥華市府有關拆除連接市中心與東區的格魯吉亞街和登士梅街高架橋(Georgia and Dunsmuir Viaduct)的公聽會，將於27日繼續舉行，有意見認為，市府拆橋勢在必行，咨詢公眾只是門面功夫。
曾在卑省其他地區政府擔任規劃師的芬奇(Adam Fitch)，對於溫市政府為何急於作出決定感到不解，質疑市府動機可能並不純，背後或與有政治勢力作祟。
芬奇26日表示，他在完整閱讀市府所提出的技術研究報告後發現，報告拾分專業且具有深度，雖然他認同拆除高架橋的概念，但認為市府目前所采取的相關措施是有所缺失的。
芬奇指出，市府在整個計劃的透明度、時間性與過程方面，許多地方交代不清，這令人對當局的可信度產生懷疑。
例如有相關人員對媒體聲稱，現在是拆除兩座高架橋的最佳時機，但這個議題過去已經討論超過柒年之久，為何非得要在現在展開，市府並未提供合理說法。
芬奇還說，市府聲稱拆除兩條高架橋後，將在該地段增加5000個可負擔住宅單位，然而拆除高架橋的成本極高，很難理解為何要用這樣昂貴的方式來增加可負擔住宅。
在交通方面，芬奇也對市府所提出的影響評估與解決辦法存疑，他呼吁市府方面應該提高計劃的透明度，針對部分不合理的地方作出詳細的解釋。
本地調查網站想全省網民發起投票，你覺得這兩座橋有必要拆嗎？
問卷調查發出2個半小時後，有將近2000名網友參與投票，結果約71%的網友不！同！意！拆！
另外有約7%的網友還沒想好。。。。
最後的結果和民意調查結果完全沒交集也是醉了！
估有3億元收益
根據市府所公布的資訊，拆除高架橋的相關費用預計為2億元，不過若將橋下目前被高架橋所占用的土地出售，估計可得到3億元的收益。
菲沙大學(SFU)城市計劃主任普萊斯(Gordon Price)也關注拆除高架橋的費用。
他說，若市府有足夠經費來負擔拆除工程，而且計劃完成後能替鄰近社區帶來好處，這項計劃才有執行的價值。
普萊斯表示，據他的了解，拆除高架橋是值得的，但是提案若是通過，未來幾年當地的交通狀況可能會因工程而受到影響，必定會使得很多人感到不滿。
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網友：要是公開招標讓私人承建商做，用不了這麼多錢。
網友：這民 主嗎?不同意拆，浪費拿稅人金錢，不交地稅再這樣亂搞
網友：可能考慮消除噪音吧, 從交通方面考慮, NO
網友：又在合法搞利益輸送- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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