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_NEWSDATE: 2015-12-01 | News by: 今日新闻网 | 有0人参与评论 | 专栏: 北京 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
北京时间12月1日，中央气象台发布霾橙色预警，根据北京环境保护监测中心上午10点的更新数据，北京PM2.5达到500（爆表值）。
有网友立即引用“舌尖上体”做段子：“相比于冀霾的激烈、沪霾的湿热、粤霾的阴冷，我更喜欢京霾的醇厚、真实和具体。黑土的甜腥与秸秆焚烧的碳香充分混合，加上尾气的催化和低气压的衬托，最后再经袅袅硫烟的勾兑，使得它干冽适口，吸入后挂肺、绵长，让品味者肺腑欲焚，欲罢不能。雾是伦敦厚，霾还是北京纯……”
雾都是何时“摘牌”的？
1952年12月4日至9日，伦敦上空受高压系统控制，大量工厂生产和居民燃煤取暖排出的废气难以扩散，积聚在城市上空。伦敦城被黑暗的迷雾所笼罩，马路上几乎没有车，人们小心翼翼地沿着人行道摸索前进。大街上的电灯在烟雾中若明若暗，犹如黑暗中的点点星光。直至当年12月10日，强劲的西风吹散了笼罩在伦敦上空的恐怖烟雾。
当时，伦敦空气中的污染物浓度持续上升，许多人出现胸闷、窒息等不适感，发病率和死亡率急剧增加。在大雾持续的5天时间里，据英国官方的统计，丧生者达5,000多人，在大雾过去之后的两个月内有8,000多人相继死亡。此次事件被称为“伦敦烟雾事件”，成为20世纪十大环境公害事件之一。
1952年“伦敦烟雾事件”发生后，英国人开始反思空气污染造成的苦果。此后，英国政府制定了一系列的法规措施整治环境.
英国人开始反思空气污染造成的苦果，并催生了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》的出台。法律规定在伦敦城内的电厂都必须关闭，只能在大伦敦区重建。要求工业企业建造高大的烟囱，加强疏散大气污染物。还包括要求大规模改造城市居民的传统炉灶，减少煤炭用量，逐步实现居民生活天然气化；冬季采取集中供暖。
80年代后，交通污染取代工业污染成为伦敦空气质量的首要威胁。为此，政府出台了一系列措施，来抑制交通污染。包括优先发展公共交通网络、抑制私车发展，以及减少汽车尾气排放、整治交通拥堵等等。
此外，上世纪80年代，伦敦市在城市外围建有大型环形绿地面积达4，434平方公里。政府决定尝试在街道使用一种钙基粘合剂治理空气污染。这种粘合剂类似胶水，可吸附空气中的尘埃。街道清扫工已将这种新产品用于人口嘈杂、污染严重的城区，目前监测结果称这些区域的微粒已经下降了14%。英国民众也可以通过网络查询每日空气质量的发布情况。
伦敦治理空气污染的手段看似简单：立法提高监测标准，改善空气质量；科学规划公共交通，减少道路上行驶的车辆；控制汽车尾气、减少污染物排放；科学地建设城市绿化带。不过，这些并不是立竿见影的手段，而是需要长时间严格执行的“长远之计”。
霾困北京时
伦敦当时的首要污染物是二氧化硫，而北京雾霾期间首要污染物为PM2.5。据《伦敦烟雾治理历程》一书介绍，对比世界卫生组织(WHO)和中国的空气质量标准，从污染的程度以及超标倍数上来说，伦敦烟雾事件要比北京的雾霾污染事件要严重许多。
不过，几十年后，英国经济学人智库将北京的宜居指数定为4.5，接近最糟糕的5。越来越多的跨国公司把北京列入了“艰苦地区”名单，被派遣至此的员工可以享受“危险津贴”，美国大使馆也为其驻京员工提供了约其工资总额15%的艰苦地区补贴，这意味着在北京工作的危险系数夸张地与阿富汗、伊拉克、尼日利亚等政治不稳定地区相提并论。
“如果要在9·11事件后废墟中心周围的空气与今年年初北京的空气之间做出选择，你们会选谁？”《大西洋月刊》向美国多位公共健康领域的专家抛出了这样的问题。加利福尼亚大学戴维斯分校物理及大气科学名誉教授托马斯·A.卡希尔就是这样一位宁愿呼吸世贸中心废墟之上的空气，而不给北京一点面子的先生。“北京弥漫着真正令人讨厌的东西：汞、铅、镉。”他说。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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