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日期: 2015-12-16 | 來源: autocarweekly | 有0人參與評論 | 專欄: 各類排行 | 字體: 小 中 大
美國人評選出了10款最省油的跨界車和SUV
最近，美國Edmunds發布了2015年消費者評選出的最省油的幾款跨界車和SUV。
在美國，跨界車和SUV已經成為城市和郊區街頭常見的景象。都知道美國人鍾愛SUV、皮卡這類車，濃郁的肌肉感、大馬力引擎、皮實又實用。可能他們也逐漸意識到汽車排放對環境的影響，面對越來越多的選擇，那些提供多功能性的跨界車就更入眼了。
Edmunds如此評價：“無論你是拉乘客還是貨物，這種車型同樣適用，而且可以將工作和生活變得輕松和優雅。”嗯，的確比開皮卡優雅多了。
這次評選排名采用美國環境保護署英裡每加侖（MPG）的評級標准進行城市和高速公路駕駛測試。更具體地說，利用EPA的燃油經濟性公式：55%的城市評級加上45%高速公路評級。也就是說，該評級結果表示“英裡每加侖”的城市公路及高速公路的綜合燃油數據。
從 經濟車型雪佛蘭Trax，馬自達CX-5到雷克薩斯混動車型，以及寶馬、奔馳的柴油版車型均在此次名單中。例如，混合動力SUV的鼻祖雷克薩斯RX 450h、新的雷克薩斯NX 300h，還有斯巴魯XV Crosstrek。此外，柴油車型也獲得晉級：奔馳GLK柴油版和寶馬X3柴油版……完全可以想象這兩款車是如何又帶勁又省油的。不過，電動汽車並不在 評選的范疇內。同樣是面臨硬件設施的不完善，美國車主使用電動汽車的便利性之低並不足以支撐電動汽車登上榜單前拾。
第壹位
Lexus NX 300h Hybrid
33英裡每加侖（35城市/31高速）
第贰位
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