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_NEWSDATE: 2016-01-26 | News by: 加西网 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
（加西网综合）加拿大西岸的石油业现状如何？就连出生并成长在亚省的西捷航空（WestJet）也要弃它而去，亚省现在的石油业惨状，不要想就知道有多惨。西捷航空昨天宣布减少加拿大亚省航班，增加多伦多和蒙特利尔的航班。西捷航空减少的航班亦包括停飞或减少从亚省到BC省6个城市多达88个航班。
以卡尔加里为基地的加拿大第二大民航公司西捷航空（WestJet）昨天宣布从3月5日开始，减少每天从卡尔加里和埃德蒙顿出发的对开航班各一次，并减少卡尔加里到 Brandon, Penticton 和 Fort McMurray的航班数量。
发言人礼貌性地表示：公司调整航班以满足顾客的需要。潜台词就是，Fort McMurray已经没有工作机会了。
西捷停飞了卡尔加里和BC省两个小镇的的航班：Terrace和 Prince George. 在Edmonton 和BC省的Nanaimo 和 Kamloops的直飞航班也同样取消。两地来往的顾客需要通过转机。
同时，西捷减少了卡尔加里和Brandon, Man和Fort McMurray之间的航班, 而首府埃德蒙顿到BC省阿坡斯福和亚省的 Grande Prairie也减少航班。
在减少或取消加拿大西岸地区航班的同时，西捷航空公司宣布增加在加拿大东岸的多伦多、渥太华、蒙特利尔、哈利法克斯和弗里德里顿等主要城市之间的航班。
不足为奇
对于商业分析师来说，西捷的战略东移并不奇怪。 BC省北部的大学斯科特表示“当经济放缓，有些事情你就不能再坚持做下去。”
他解释说：这次航班减少首先是减少业务艰难的较小社区服务，这些地方的商务人士需要前往卡尔加里拜访客户，过去常常是早上飞去，晚上飞回来。如果没有业务可发展，当然就不需要再前往卡尔加里。
斯科特说，这是市场供给和需求的一个最简单的事情。
分析人士表示，西捷航空公司这次把公司业务重点由西岸移向东岸，是国灰加拿大西部石油等相关行业陷入衰退、乘客明显减少的原因，所以西捷航空公司何时重返加西沿岸，将取决于石油行业的何时复苏。
西捷近日也宣布增加从温哥华到圣迭戈、洛杉矶和夏威夷的航班。
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