-
日期: 2016-07-05 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 小特魯多 | 字體: 小 中 大
在加拿大，人民生活是第壹位的，什麼都可以賣！這是今天在網上看到網友的壹個留言。
到底是不是真的這樣呢？但是下面這個可是真的要賣！
如果有壹天你看到多倫多皮爾遜機場(Pearson International Airport)正被掛牌出售，那你壹定不用驚訝，因為現在聯邦政府就在考慮是否要賣掉加拿大的大型國際機場給私人企業了。
原因是政府需要資金來支持其他的基礎建設項目。
不僅是多倫多機場，加拿大各主要機場都要出售，聯邦政府稱這麼做都是因為叁個字：缺錢花。
加拿大交通部Transport Canada辦公室人員正在審查和評估加拿大機場的所有權結構，發現現在的機場都由非營利的機場管理機構所有和運營。
工作人員正在研究是否有可能把這些所有權出售給私企，以此可以收到壹大筆資金，因為聯邦自由黨太需要錢！
有網友說：小土豆敗家子，揮霍無度，靠賣家產過日子。
去年秋天聯邦政府承諾了壹個超高預算的全國公共建設規劃，而壹個個工程都要斥巨資才能完成，國家放款是壹種來源，但政府覺得遠遠不夠，那麼怎樣來錢呢？
於是除了打養老金等其他財政支出的主意，政府考慮把國家幾個主要機場賣給私人投資商，然後用賣來的錢用於全國基礎建設。
溫哥華機場管理機構的執行總監Craig Richmond表示，按照他的經驗，這樣壹來，伍年內加拿大的機場將大變樣。人們會看到到處都在維護和清潔，機場將變得更擁擠、更忙碌。
渥太華國際機場管理機構主席Mark Laroche表示，將機場賣給私營企業，人們出行的費用將更高。而在加拿大，乘坐飛機出行的成本本來就已經夠高了。
雖然政府有這個打算，但目前各機場營運方卻覺得此舉非同小可，隱患較多。他們擔心聯邦政府只單單考慮募集財政資金而貿然賣掉機場，並沒有認真考慮到這種變動對消費者或者說乘客們的影響。
而且，他們認為將來還會出現這樣的局面：新接手的營運企業可能迫於資金或業務壓力而采取不合理的運營策略，說不定會犧牲加拿大整體機場的運營水准或者服務質量，從而降低消費者滿意度。
盡管目前各機場運營都良好，但政府審查小組認為現階段的非營利模式過時了，跟不上現代化的步伐，很難在世界市場上產生強勁的競爭力，所以必須作出改變，即加入私營企業的活力和創新因素。
不過，交通部長表示現在政府還未研究出具體的建議書。有消息稱審查小組將在8月份完成評估，今秋可見端倪。
參院要求解決敘難民機票問題
加拿大壹邊缺錢，壹邊各處撒錢！民眾們越看越懵逼了！
加拿大參議院人權委員會認為，聯邦政府必須立即采取措施解決不少來到加拿大的敘利亞難民要繳納價格不菲的前來加拿大機票費用的問題，因為這些費用已經給這些敘利亞難民帶來了很大的心理和生活壓力。
去年11月4日之後乘飛機抵達加拿大的敘利亞難民不用繳納機票費用，而在這之前抵達加拿大的敘利亞難民則需要繳納機票費用，有的敘利亞難民家庭要繳納的機票費高達上萬加元。
CBC記者 Laura Lynch報道說，雖然參議院人權委員會關於敘利亞難民問題的調查報告預訂在秋季發表，但CBC獲得的消息說，參議院人權委員會呼吁自由黨聯邦政府現在就采取行動解決不少敘利亞難民面臨的問題。
最後：繼續撒錢，繼續賣，什麼時候考慮賣國會山？中國土豪壹定會出手！
- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見