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日期: 2016-07-23 | 來源: 聯合晚報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
如與以往比較，美國的大型航空公司最近可謂大發利市，原因包括班機滿載，噴射燃料的價格仍然低於去年。
全美肆大航空公司最近宣布，它們今年第贰季的利潤合計39億美元（約新台幣1248億元）。
然而由於航空票價已經持續下跌壹年多，投資人擔心，這可能意謂未來的利潤可能更少。各航空公司最近共同檢討第贰季的營運狀況時，投資人要求減少班次與座位，以提高票價。達美航空與聯合大陸控股公司表示將縮減第肆季的成長計畫，獲得投資人壹片掌聲，兩家公司的股價應聲上漲。
西南航空表示無意跟進，而且未表現“急迫感”。該公司股價隨即大跌11%。
美利堅航空集團公司22日公布第贰季財報，是最後公布的主要航空業者。該公司第贰季的利潤約9.5億美元（新台幣304億），高於華爾街的預期。不過這個數字仍比壹年前少44%，較低票價的每英裡收入則減少超過6%。美利堅說，這個數字到第叁季還會再降。
摩根大通分析師貝克說：“很難相信我們會因為美利堅公司預測每英裡收入減少4.5%至6.5%而雀躍，不過我們會接受。”如果今年的收入趨勢不改善，各航空公司將面臨追求有限度成長的更沉重壓力。
即使手頭比較寬裕的商務旅客也有便宜可撿。美利堅航空集團總裁柯比說：“商務的需求很旺盛，不過我們握有許多低票價空間。在這種情況下，商務旅客享有優惠。”為了將成本押後，該公司已經暫緩22架空巴客機的交貨。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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