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日期: 2016-09-26 | 來源: 觀察者網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
豪華郵輪被譽為“世界造船業皇冠上的明珠”，作為各類船舶產品中的頂尖產品，是真正衡量壹個造船企業設計建造能力和管理水平的標志，也是中國造船業長期的短板。如今，千呼萬喚，中國國產的豪華郵輪終於向我們走來。
9月23日，在天津舉辦的第拾壹屆中國郵輪產業發展大會（CCS11）上，中船集團、中投公司、嘉年華集團、芬坎蒂尼集團、中船郵輪科技公司、上海外高橋造船有限公司共同簽署了2+2艘13.35萬噸Vista級豪華郵輪建造意向書，首批國產豪華郵輪訂單終於水落石出，鎖定在上海外高橋造船有限公司建造，並將於2022年實現第壹艘國產豪華郵輪的交付。
首批國產豪華郵輪簽約儀式
上面這壹段當中有6宗“最”：中船集團----中國最大的造船集團；嘉年華集團----全球最大的郵輪公司，在北美、歐洲、澳洲和亞洲擁有10個郵輪品牌；芬坎蒂尼----全球最大的郵輪建造商；中投公司----中國最大的國有投資公司；外高橋造船----中國最大的船廠；Vista----全球最大最先進的郵輪。
這份意向書也是繼今年7月中國船舶工業集團公司與意大利芬坎蒂尼公司在上海正式簽署《造船合資公司協議》後，萬眾矚目的國產豪華郵輪建造事宜又邁出的新步伐，更為上海建成中國第壹豪華郵輪母港安裝了巨大的引擎。
根據當天簽訂的意向書，中船集團將聯手中投公司與嘉年華集團組建的郵輪運營合資公司向中船集團與芬坎蒂尼集團組建的郵輪建造合資公司訂造2艘豪華郵輪，並擁有另外2艘訂造的選擇權。
2013年10月，中國船舶工業集團公司國產豪華郵輪項目正式啟動。選擇與全球最大郵輪運營商美國嘉年華集團和世界最有經驗的豪華郵輪建造廠芬坎蒂尼進行合作，可更好地借助國際郵輪巨頭和建造廠的實力，通過合理的商業運作模式，進行國際技術合作與交流，以較小的風險和較快的速度發展中國郵輪經濟產業，早日實現中國人乘坐自主建造的豪華郵輪的夢想。
2014年10月15日，嘉年華就已經與中船集團、意大利芬坎蒂尼船廠在天津簽署諒解備忘錄，叁方計劃成立合資公司，並開始在中船旗下船廠批量投資建造郵輪的談判；壹個月後，又與意大利芬坎蒂尼集團簽署戰略諒解備忘錄，啟動了在中國合資成立郵輪造船總包公司的談判，攜手在華建造世界級豪華郵輪。
2015年8月4日，為引導社會資本加大投資力度，增強制造業核心競爭力，國家發改委公布了增強制造業核心競爭力六大領域重大工程包具體項目，包括：時速350公裡標准動車組項目、豪華郵輪國內制造示范應用項目、工業機器人整機系列化產品開發應用項目、新能源汽車整車控制系統產業化項目、人工器官和組織工程產品制備技術項目等。
2015年10月13日，中船集團、中投公司、嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團、英國勞氏船級社和上海市寶山區政府共同在上海發布郵輪產業六方合作共同宣言。未來，六方將加快推進建立全面戰略合作伙伴關系，攜手打造全球郵輪產業頂級合作團隊，積極爭取中國政府的支持；積極探討開展多種方式的互利友好合作，共同發展中國本土郵輪制造產業，合作培育本土郵輪產業鏈；精誠合作、共同努力，爭取早日在上海外高橋造船建成交付具有國際壹流水平的中國第壹艘本土制造郵輪。其中，中船集團將負責郵輪的建造、嘉年華集團負責郵輪的運營及管理、意大利芬坎蒂尼集團負責郵輪的設計論證、英國勞氏船級社負責郵輪的質量管理。
12月，中船集團、中投公司與嘉年華集團簽署了價值26億英鎊(約合255億元人民幣)的合資合作協議《豪華游輪建造及運營項目合作協議》。叁方將在中國香港成立壹家由中方控股的國際郵輪合資公司，並將向外高橋造船集團公司訂購郵輪。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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