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日期: 2017-08-25 | 來源: 加西網 | 有1466人參與評論 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合）最新爆炸性消息：BC省長賀瑾宣布，從9月1號開始Port Mann 橋和Golden Ears橋將取消收費！！！
是的，從此BC省就變成了沒有過橋費的省份~
賀瑾周伍上午在高貴林港發布這壹舉措，他表示：“這些收費對那些居住在BC省特定地區的人來說是非常不公平的。人們不應該因為你住在哪裡而被收費。”
賀瑾曾在競選的時候吐槽過：都是要過橋，也都是BC省的省民，憑什麼科隆納大橋（前省長簡蕙芝的家鄉）免費給省民通過，而通往素裡的兩座大橋就要收費？
好吧，感覺這邏輯也是無力反駁。。。
NDP政府估計，這壹舉措將為居住在菲莎河谷地區的司機每年節約$1500元，每天都要過橋的商業司機可以節省$4500元。
截止到8月31日為止，在這兩座橋上通行的車輛仍然需要支付過橋費。
之前有評論家曾指出，若政府真的取消過橋費，將會帶來2億元的損失！！！新省長賀瑾則建議在全省范圍內分攤這個成本。
理由？同上。。。都是BC省的居民，大家不應該被區分。
消息壹出，也是有人歡喜有人悲。
經常使用這兩座收費橋的司機們表示超！興！奮！
但是...TREO（收費橋管理公司）工作人員卻覺得天...黑...了...
交通運輸部部長Claire Trevena也表示，雖然新的舉措令人興奮，但是，將有90多名工作人員會受到影響！
該公司悲痛的在推特上表示：所有服務中心暫時關閉，有需要的朋友請去官網留言。
也是心疼他們。。
綠黨表示表示失望
綠黨領導人Andrew Weaver表示免除過橋費是個魯莽的行為，NDP政府第壹個改善人們生活可負擔程度的重大行動代價高昂，但受惠的人群卻少。
免除過橋費的潛在影響
當然最直接的影響就是每天要通勤經過這兩座橋的居民省錢了。其次，免除過橋費將加速大溫人口向東遷移，從而帶動素裡和蘭裡甚至更東邊壹些地區的房價。此外就是BC省居民的全體債務提高了，雖然現在省政府有財政盈余，但花錢容易賺錢難。
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