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日期: 2017-09-24 | 來源: 科學網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
“‘壹帶壹路’這壹發展舉措，是地理學發展的壹個良好機會。”日前，中國科學院地理科學與資源研究所所長葛全勝在該所舉行的“‘壹帶壹路’’倡議與地理學發展座談會”上表示，此研究不僅為國家戰略提供支撐，也促進學科發展。總體上，地理學在服務國家需求方面機會越來越多，也相信學科建設及服務國家能力越來越強。
適逢 “壹帶壹路”倡議提出肆周年之際，該座談會由中國地理學會、地理資源所和商務印書館共同組織舉行。
研究亟待加強
地理資源所研究員、 “壹帶壹路”戰略研究中心主任劉衛東所著《 “壹帶壹路”戰略研究》在今年壹月由商務印書館出版以來，已加印叁次，完全是走市場，有需求。對於在此次會上同時發布的劉衛東另壹著述《“壹帶壹路”：引領包容性全球化》，商務印書館副總編李平表示，“這是對中國‘壹帶壹路’倡議開啟包容性全球化新時代的權威解讀。”
“從國家大戰略上，如今大的機制體制改革，決策科學化是壹個很大的趨勢，隨便拍腦袋做決策的情況是越來越少。”地理資源所研究員、中科院科技戰略咨詢研究院副院長樊傑表示，對此類大的中央戰略，地方和部門官員需要學習理解跟上中央步伐，相關戰略研究解讀成果的及時出版，對決策科學化及全民素質提高是壹重要工作。
劉衛東及其團隊，自2013年9月起開始從事相關研究工作，在國家發改委西部司的指導下，為“壹帶壹路”建設戰略規劃等的重大決策提供了科學支撐。
相對於 “壹帶壹路”建設已經產生的國際影響和所取得的良好進展而言，劉衛東表示，相關學術研究明顯滯後，壹方面學術界尚未形成完整的學術話語體系來支撐“壹帶壹路”建設，另壹方面，我國對“壹帶壹路”沿線國家的研究還很不充分，包括地理環境特點，社會經濟結構，法律制度，經商環境，宗教文化等，難以支撐走出去戰略。
“‘壹帶壹路’目前更多是在新聞報道上的熱點，在科學問題、方法、理論方面的研討還是很少。” 地理資源所研究員劉毅呼吁，國家自然科學基金委等對此方面研究應加大支持力度。
“壹帶壹路”的更多深意
“壹帶壹路”給大家的印象是兩根線，但實際上它是壹個合作平台、合作網絡。劉衛東表示， “絲綢之路”不僅僅是壹個具有幾條固定線路的貿易路線，，它更是壹個文化符號， 沿線各國共享的壹個文化遺產。
劉衛東強調，“壹帶壹路”是雙向交流，不是單向輸出，不單純是我國賣出絲綢、瓷器、茶葉以及輸出肆大發明。諸如中國的佛教、伊斯蘭教都是通過絲綢之路帶來，包括壹些蔬菜也是張騫從西域帶來的。沒有這樣的交流，沒有我們文化和物質生活的豐富。
如今企業生產方式在轉變，有很多零部件生產活動外包，形成龐大的供應鏈網絡，可以是國內也可以是國外。現在交通技術信息更為便捷，便於跨越空間組織合作。比如，從蘋果手機制造網絡看，多個國家參與其中，這是全球化技術方面的驅動力。
政論片《將改革進行到底》中引用了劉衛東兩句話： “壹帶壹路”是經濟全球化深入發展、世界經濟格局變化以及中國自身發展模式轉變共同作用的結果。“壹帶壹路”建設是“絲路精神”與經濟全球化理念的有機結合，是開創包容性全球化道路的壹種嘗試。
經濟全球化是過去叁肆拾年全球經濟發展，和世界格局改變的主要動力機制，既推動了世界經濟整體增長，也帶來了非常突出的發展不平衡和社會極化問題，越來越多的政治家和學者認識到，世界需要新型全球化。
在“壹帶壹路”國際合作高峰論壇上，很多國家首腦在演講中都指出，“壹帶壹路”建設，具有強大的包容性，為處於全球化邊緣的人們提供了發展機遇，將讓更多地區分享全球化的好處。
“壹帶壹路”是地學機遇
在中科院院士崔鵬看來，人文地理、自然地理、遙感等工作都能在這壹戰略上找到自己的施展之地，以前我們經濟實力不夠，不少研究通常是在別人旗下做，如今，國家經濟有實力，中國科學家走出去需要有壹個平台，“壹帶壹路”實際就給了壹個非常好平台，利用此難得的歷史的機遇，擴展自己的業務，使之成為產生國際影響的科學研究成果，今後至少從地理學上，人文地理、自然地理需要進壹步加強合作，共同做些事情。
北京師范大學地理科學學部執行部長宋長青表示，如今，地理學與社會熱點問題聯系得越來越緊密，從學科建設以及國家任務上怎麼去結合發展得更好，希望從組織機構比如中國地理學會能給予更多引導。
劉衛東認為，與此倡議相關有很多值得關注的地理學議題值得關注，諸如包容性全球化的理論體系，宏觀經濟地理學研究包括世界格局演化，水、生態、荒漠化等資源環境變化，重大工程的防災減災問題，後新自由主義時代地緣政治、經濟關系的核心要素和驅動機制， 沿線國家的國別地理研究， 包容性全球化框架下的對外直接投資理論，綠色 “壹帶壹路”等等。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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