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日期: 2017-10-19 | 來源: 軍評天下 | 有4人參與評論 | 字體: 小 中 大
眾所周知，中國首艘航母遼寧艦的前身是瓦良格，而瓦良格則是庫茲涅佐夫級航母的2號艦，與庫茲涅佐夫級航母的首艦相比，2號艦瓦良格則命運多舛。1985年12月瓦良格號正式開工建造，其由烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠承建，經過大約叁年左右的緊張建造，1988年12月瓦良格航母完成了下水，並隨後開始了舾裝等相關工作。1991年蘇聯幾乎在壹夜之間解體，而其所有的經濟和軍工遺產，也都被15個加盟共和國所瓜分。由於建造瓦良格航母的尼古拉耶夫黑海造船廠，位於獨立之後的烏克蘭境內，顯然瓦良格航母也歸烏克蘭所有。
當時瓦良格航母雖然已經下水多年，但由於蘇聯壹直處於經濟困境，因此，瓦良格航母的建造工作進展也非常的緩慢，以至於前蘇聯在1991年解體之時，瓦良格航母只完成了70%左右的建造工作。蘇聯解體之後，包括俄羅斯和烏克蘭在內的多個加盟共和國，國內經濟狀況都非常的糟糕，根本沒有能力維護所繼承的大量軍工遺產，而烏克蘭也不得不暫停了瓦良格航母的建造工作，甚至直接將瓦良格航母遺棄在了尼古拉耶夫市的海岸邊。後來烏克蘭為了換取更多的外匯，以支撐其國內經濟的發展，不得不將大量軍工遺產在國際市場上低價出售。
另外瓦良格航母雖然被遺棄在了海邊，但如果不將其趁早轉手，顯然也會成為烏克蘭的累贅。後來烏克蘭曾與俄羅斯進行多次接觸，就瓦良格航母的贖買問題進行商談，但由於俄羅斯開出的價格太低，最終兩國的談判不歡而散。1998年3月烏克蘭以2000萬美元的低價，將瓦良格航母賣給了中國，當時瓦良格航母除了壹些電纜設備被偷盜之外，其余重要部分因為被焊死都得以保存。而瓦良格航母出售給中國之後，美國為了避免其再次成為武器，要求烏克蘭對瓦良格航母進行處理，並對航母重要部位進行拆除，為此，不惜多次向烏克蘭施壓。
在美國的壓力之下，烏克蘭對瓦良格航母進行了拆除，但拆除的並不是重要部位，而都是壹些無關要緊的設備，並且這些設備也很容易修復，而艦上的重要部位都保存完好，特別是航母的發動機和部分電子設備都得以保留，這對中國來說非常的重要。另外為了防止美國攪黃這筆生意，烏克蘭聲稱中國購買瓦良格的真實用途是為了將其打造成壹個海上游樂場，並且其也宣布艦上的所有設備都全部被拆除，瓦良格已經成為了壹艘空殼航母。而對於烏克蘭方面的說法，美國信以為真並沒有進行檢查，1999年7月瓦良格航母踏上了歸國之路。
其實瓦良格在歸國之前，烏克蘭將建造圖紙等也送給了中國，並且將圖紙藏進了底層船艙後，可以說烏克蘭非常的夠意思。而在離開烏克蘭黑海造船廠之後，瓦良格的歸國之路並不順利，其先被土耳其阻擋將近兩年，在中國交納10億美元保證金等條件下，土耳其最終放行瓦良格；緊接著瓦良格又在愛琴海遭遇大風暴，後在希臘的幫助下才渡過難關，但不幸的是壹名希臘籍船員遇難；後來埃及不允許瓦良格通過蘇伊士運河，無奈瓦良格只得繞道好望角回國。歸國不久後中國便對瓦良格進行了繼續建造，並於2012年交付中國海軍，而瓦良格也使中國跨入了世界航母俱樂部，更為中國積累了豐富的航母建造技術。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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