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_NEWSDATE: 2018-01-31 | News by: 加西网 | 有67人参与评论 | 专栏: ICBC | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
（加西网综合）BC省汽车保险公司本周曝出今年预计亏损超过13亿元，如何填补ICBC这个大窟窿也成为城中热门话题！
13亿！13亿！13亿！
昨天，律政厅长尹大卫（David Eby）宣布，正在进行的一些修改是为了弥补高达13亿元的车险公司的损失，他称这是前自由党政府弄出来的“财务垃圾”。
尹大卫表示，要让ICBC重新走上正轨并不是一件容易的事情，并表示将在未来几周内宣布一系列重大改革。
其中，尹大卫表示，省政府正在认真考虑“轻微”伤害赔偿的上限，加大对分散驾驶和安装全天候的红外线照相机进行监控，加大惩罚力度。
他还指出，更糟糕的司机将不得不支付更多，而法律和车身维修成本将不得不下降。
而前三角洲警察局长吉姆·塞斯福德（Jim Cessford）认为提高雷达监控将为ICBC挽回损失，挽救生命。
他指和埃德蒙顿警察共同发现，由于监控雷达的影响，车祸次数急剧减少。
塞斯福德相信，当人们知道他们正在被监视时，他们会更小心开车。
他指安装监控雷达真正的作用是挽救生命。
CBC董事会主席麦克菲尔（Joy MacPhail）也于昨天周二谈到ICBC保险公司的损失，态度强硬。
她强调，好的司机应该少付钱，坏的司机应该多付钱。”
麦克菲尔表示应该关注全球在汽车保险方面实施的趋势。其中一个趋势就是“管理式护理模式”，麦克菲尔指这种做法将帮助ICBC在发生事故时处理伤害，而不是几年后的事情，导致成本增车加。
她指如果你发生车祸并受伤，那么保险公司会立即开始照顾你所需的护理，以便改善情况，减轻伤害。
她说目前的制度下法律成本非常高。麦克菲尔说：“每一次提高的费用都会导致产生相应的法律费用。”
她还补充指，BC省应该改变顾客购买汽车保险付款的方式。
她说，好的司机得不到足够的奖励，而坏的司机在现行制度下没有获到足够的惩罚。
目前建议的做法包括：- 设立轻微受伤的上限。
- 加大对分心驾驶的处罚力度。
- 安装红外线监控相机。
- 坏司机应该购买更高的保险。
- 上限法规和修车店的费用
ICBC夸大损失？
BC省人身伤害律师则反驳尹大卫（David Eby）建议的“轻微”伤害赔偿上限，声称夸大ICBC的财务危机。
B.C省审判律师协会坚持ICBC的财务预测模型是错误的，其报告的13亿元赤字被夸大了，应该对ICBC财务状况进行了独立审查。
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