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日期: 2018-02-22 | 來源: 法制晚報 | 有0人參與評論 | 專欄: 春節專欄 | 字體: 小 中 大
原標題：叁亞返程難：春節游客如全坐飛機，最少24天才能出城
法制晚報·看法新聞（記者王思思）今天（2月22日）是春節過後首個工作日，從昨日開始鐵路和航空部門均迎來了客流高峰，有報道稱，“叁亞返京機票暴漲近10倍，返哈爾濱機票高達2萬元”，還有網友調侃說“從叁亞飛回北京，(票價)基本上可以飛全世界了”。
記者發現，目前從叁亞前往北京、哈爾濱、天津、西安等地的航班經濟艙機票已經被搶購壹空，目前僅剩頭等艙和公務艙的“萬元高價票”。
業內人士表示，叁亞節假日高機票主要由於春節假日集中前來的游客和壹直沒有增加的航線影響，導致機票供不應求。
叁亞回北京經濟艙無票最低也要7500元
記者隨後登陸去哪兒網，搜索叁亞前往北京的機票，發現壹直到2月28日，該航線的經濟艙機票均顯示無票，僅剩余少量頭等艙和公務艙，而公務艙的價格最低也需要7500元，頭等艙的價格更是達到了11325元。不過從3月1日開始，叁亞前往北京的航班可以買到少部分經濟艙的機票，不過也是全價機票，等到3月5日之後，叁亞前往北京的經濟艙機票比較充足，可以買到7.8折的機票。
如果選擇中途轉機，只有在25日開始，有從叁亞飛往長沙然後轉機北京的經濟艙機票，不過停留時間需要9個多小時。票價在2800元至4600元左右。而選擇其他轉機航線由於其中壹程都是頭等艙或公務艙，票價也需上萬元。
此外，叁亞到哈爾濱、天津、西安等地的票價也呈現較高的態勢。不過自3月1日起，這種高票價呈現斷崖式下滑，回歸到正常水平。
航班過少春節游客最少24天才能“空運”出城
業內人士表示，叁亞機票“暴漲”是由市場機制決定，是受供需影響。和內陸地區不同，由於叁亞地理環境的影響，往來叁亞最重要的交通方式是飛機，且叁亞是旅游城市，旅游人數高峰更會受到節假日的影響。春節叁亞游客暴增，航次並沒有因此增長，導致游客集中返程，機票壹票難求，目前很難可以買到直飛的經濟艙機票，剩下的商務艙和頭等艙價格壹下就比經濟艙貴出許多倍。另外，價格高都是頭等艙中轉導致，並沒有對經濟艙做不合理溢價。
記者今早登錄叁亞鳳凰機場官網了解到，2月22日從叁亞起飛前往國內外的航班數量為264架次，這其中還包括了叁亞飛往國際12個目的地的航班。而叁亞市假日辦剛剛公布了今年春節旅游接待人數，為96.69萬人次。
據悉，停靠叁亞鳳凰機場的機型主要以單通道飛機為主，按照單通道飛機平均150個座位數計算。將96.69萬人運送出叁亞市，每天264架次航班客滿，最少需要24天才能運送完成。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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