这边大温油价奇高那边石油商减产 [有42人参与评论] | 新闻

这边大温油价奇高那边石油商减产

日期: 2018-05-01 | 来源: 加西网 | 有42人参与评论 | 专栏: 横山油管 | 字体: 小中大
加西网报道：油价高涨的大温地区不但是政客们扯皮打架不作为的受害者，连带石油业的企业也同样遭殃。

当帝国石油（Imperial Oil）的CEO富.克鲁格（Rich Kruge）表示市场进入限制已经严重地影响了公司，迫使公司严格审视未来的油砂投资。言外之意就是这儿太麻烦了，不利于投资。

由于有油运不出去，无处安放，帝国石油已经被迫每天减产1万2千桶石油。

When the head of Imperial Oil says this: "Market access constraints are already impacting the company & will force it to take a hard look at future oilsands investments", it's a signal to resurrect the Energy east pipeline with Govt incentives AND guarantees to Transcanada Corp
— Gord Drimmie (@financialsanity) April 28, 2018

"Imperial Oil reduced oilsands operations in recent months as the company had no way of sending oil to market. In the first quarter of this year, production was pulled back by about 12,000 barrels per day." https://t.co/4MZ2Hjl9By #BuildKM #cdnpoli
— Energy Citizens 🇨🇦 (@Energy_Citizens) May 1, 2018

为什么油运不出去呢？当然原因之一是预期的横山油管扩建因为BC省政府的阻挠而迟迟无法完成。金德摩根公司已经有限度地停止扩建，并定下了5月31日的最后期限。但目前争吵并未停止，在最后期限之前解决似乎无望。

通过管道运输是石油商最喜欢的方式，又快捷又节省运费。横山油管的扩建其实对于加拿大的经济发展颇为有利，但这样一项联邦已经批准的项目却因省政府阻挠而无法落实。

既然油管暂时行不通，那么石油商的另外一个选择就是铁路运输，但加拿大西部的铁路运输能力处于饱和状态，连农场主们都在抱怨去年产下的农作物还没有运送出去。

此外由于石油运不出去，赫斯基能源公司暂时将产量每天减少5,000桶。

从这些石油商减产你就不难理解为何阿省省长诺利会因横山油管扩建受阻而发飙。因为经济和就业受到了直接的威胁，每天损失4千万和因为减产数千工作职位受到影响。

Every day without #TransMountain costs the 🇨🇦 economy $40 million and thousands of jobs.
Pipelines are safer than truck or train.
We must get this pipeline built.
We will get this pipeline built. #KeepCanadaWorking #ABPoli #ABLeg #BuildKM https://t.co/Jai2IgAKHY
— Rachel Notley (@RachelNotley) May 1, 2018

这就是奇怪的加拿大，两个省的民众都水深火热，只要合作一下就都皆大欢喜，但政客们却悠哉悠哉地扯皮打架。
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