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日期: 2018-06-04 | 來源: BBC中文 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
300年前被英國船艦擊沉的西班牙船“聖荷西號”，再有新研究結果公布。
這艘船當時據稱載著搜羅自南美殖民地的大批金、銀及寶石，原定運送給西班牙國王菲利普伍世，作為西班牙王位繼承戰爭的軍費。
哥倫比亞方面指，該國於2015年年在港口城市卡塔赫納對開海域，發現這艘沉船。
去年，哥倫比亞總統桑托斯（胡安曼努埃爾桑托斯）指打撈聖荷西號的行動“打開了哥倫比亞，以至全世界文化及科學史的新篇章”。
與此同時，壹隊海事考古學家在海底機器人的協助下展開調查，並將壹些發展公諸於眾。據估計，聖荷西號將是已被發現的沉船中，價值最高的壹艘，當中的寶物價值將達數拾億。
全球有數以千計的沉船仍埋在海床，聖荷西只是其中之壹。打撈這些載著百年寶物的沉船，對考古學家與尋寶者都相當吸引。
問題是，在幾百年後被發現的這些沉船，現在應歸誰？
聖荷西號在哥倫比亞港口城市卡塔赫納對面海域被發現
英國南安普敦大學考古學者、本身是律師的羅伯特·麥金托什（Robert Mackintosh）對BBC表示，針對這些打撈作業，國際社會有壹些協定好的規則。然而，沉船中的貴重物品該由哪壹方來保管，往往由不同國家根據國際法框架去商議。
“情況非常復雜，通常很多不同國家及個人，均會根據不同的法制，聲稱對沉船擁有壹定所有權，而這些所有權通常有沖突。”
舉例而言，沉船的船主對船只具有所有權，但這項所有權，可以被沉船所在水域的國家取代。
“沒有任何根據”
海洋考古學者彼得·坎貝爾（Peter Campbell）說，“海洋是世界上最大的博物館”。
與此同時，在沉船裡尋寶也是盤大生意。
然而，坎貝爾指出，通常考古打撈作業所需的資金，往往比沉船的價值還要高。
有報道指，聖荷西號所載寶物的價值可達170億美元，而哥倫比亞政府2015年發現該沉船時，公布的估值則為10億到100億之間。
坎貝爾認為170億的估值“沒有任何根據”。雖然如此，專家普遍同意聖荷西號有極高的金錢及文化價值。
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