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日期: 2018-06-08 | 來源: 央視新聞移動網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
昨天（7日），中國鐵路上海局集團有限公司對外發布消息稱，7月1日起，鐵路部門實施新的列車運行圖，高顏值的加長版“復興號”動車組列車將首次在京滬高鐵上線運行。
△加長版“復興號”動車組列車
同壹天，中國鐵路總公司在京沈高鐵啟動高速動車組自動駕駛系統(CTCS3+ATO列控系統)現場試驗，這標志著中國鐵路在智能高鐵關鍵核心技術自主創新上取得重要階段成果，中國高鐵整體技術持續領跑世界。
時速350公裡加長版“復興號”將亮相京滬高鐵
長編組“復興號”動車組型號為CR400BF-A型，列車編組16輛，設有商務、壹等和贰等座席，列車總長度超過400米，總定員達1193人。較現有8輛編組“復興號”列車相比，其定員和商務座數量有了新的增加，並滿足時速350公裡的運營要求。
按照計劃，自7月1日起，長編組“復興號”動車組每天投入運行3列，開行6趟，車次分別為上海虹橋—北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。
目前，運營的8輛編組“復興號”，在春運等大運力的需求情況下，會重聯組成16輛編組列車，擁有可靈活解編的優點，但列車中間多出的兩個車頭會影響載客能力。16輛長編組“復興號”將車頭部分換為正常車廂，可以進壹步提升列車的綜合運力。
△長編組“復興號”動車組列車，壹等座的充電口位於扶手的前方。
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