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日期: 2019-01-21 | 來源: 今日新聞 看中國 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
因為建設或發展需要，有時需要拆掉壹些建築物，但有些人為了堅守家園，無論給出的搬遷條件多優渥，就是不為所動。我們通常把這些稱為“釘子戶”。日本有幾戶“最有骨氣”釘子戶，就算對方開出10億日圓(約台幣2.8億)也堅持不搬，結果成田機場只好為了他們“繞道而行”、每晚11點就要打烊，以免吵到他們。
日本成田機場中有幾戶釘子戶 機場為他每晚11點打烊
據今日新聞引述外媒報道，日本的成田機場客流量是全日本第贰，每年吞吐量高達4000萬人次。正常來說全球客流量大的國際機場都是全天候24營業的，但成田機場卻固定在每晚11點准時打烊，到隔天清晨才恢復，為的就是不打擾這些“釘子戶”。除此之外，機場還為這些釘子戶另辟跑道，所有飛機在經過這些住戶時都會出現“強行轉彎”的現象，而且，這壹繞就繞行了30余年。
報道稱，1978年前後，日本共發生500多起與成田機場有關的抗議事件，當地居民因為不滿辛苦開墾拾多年的農田，從荒蕪到變肥沃的良田，政府壹聲令下就要收回，因此發生許多流血沖突。
最嚴重的壹次史稱“東峰拾字路口事件”，1971年，日本警方出動5300名警力鎮壓，當地農民也號召5000人激烈抗爭，最後有3名警察被打死，農民也有百余人受傷。
由於當地農民抗議不休，成田機場自1978年正式啟用後，僅開放壹條跑道。歷經多年來，成田機場至今仍有8戶釘子戶，他們的拆遷補償款也從1億日圓(約2800萬台幣)上漲到10億日圓(約2.8億台幣)，足足翻漲10倍，但是他們還是不願搬遷，成為全球難見的“機場內居民”。
除了日本成田機場的“最有骨氣”釘子戶外，世界各地也有不少著名釘子戶：
壹、墳墓釘子戶
美國中西部印第安納州的鄉村小鎮有個阿米提的墳墓。墳墓直立在公路中間，上面還有壹個高高的墓碑。公路到墓地分為兩岔，繞過墓地後又合為壹條公路。
這裡面有個感人的故事——當年墓主人的孫子，為了保護奶奶的墓地不被毀，拿槍和建築公司對峙，最後法院協商保護了下來，也就形成了今天的樣子。
贰、高速路釘子戶
門塔大廈是位於日本大阪市福島區的壹棟16層樓大樓，同時也是環狀線的梅田出口。壹條交通繁忙的高速道路剛好從其中穿越而過，但是這條公路實際上與建築體並沒有接觸。如同壹座橋穿過壹個洞似的。
叁、我的世界我最大
美國西雅圖壹位80多歲老太，由於由於對老房子的留念，拒絕搬遷，就算開發商承諾支付100萬美金要買她的房子，建成大商場。老太依舊冷漠決絕。於是，我們看到了在壹大片高大現代化的建設物中，有壹棟“格格不入”的舊房子，驕傲的屹立著，仿佛在告訴人們：“我的世界我最大”
肆、皇帝也拆遷不了的磨坊
這是壹座位於德國波茨坦的無憂宮的壹座磨坊。據稱，德意志帝國皇帝威廉壹世在他的皇宮中欣賞宮外的景色是，卻被壹座小磨坊給擋住了視野，於是要求士兵去叫磨坊主拆遷自己的房子。可是磨坊主死活不幹，最後還把皇帝告上了法庭，而且法官最後還宣布皇帝敗訴了。因此，坊間有這樣的說法：“風能進，雨能進，國王不能進！”。
有資料顯示，原磨坊在1945年毀於火災，但在1993年重建。現作為展示傳統風磨技術的博物館對外開放。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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