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日期: 2019-03-06 | 來源: 觀察者網 | 有9人參與評論 | 字體: 小 中 大
過山車式爬坡、“最強大腦”無人駕駛……我國首列商用磁浮3.0版列車將在2020年初下線，這個振奮人心的消息在經過大面積國內報道後，迅速火到了國外。
很多還在飽受交通不便設施落後的國外網友，看到這則新聞全都變成了羨慕嫉妒恨的“檸檬精”：“我酸了……”
據新華社報道，3月4日，全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和透露稱，我國新壹代自主研發的無人駕駛磁懸浮列車將於2020年3月下線，設計時速可達200公裡/小時，目前該車正在試制和組裝階段，投入使用後將填補全球該速度等級磁浮交通系統的空白。
圖自新華社
周清和介紹，為了使列車速度更快、獲得更大的爬坡動力，產品使用了許多新技術和新材料。“隨著產業技術和研究的成熟，其壹萬多個零部件中，90%以上都可以直接在國內采購。”
相比前身，3.0版列車的爬坡能力提升40%，可以像“過山車”壹樣在100米內陡然爬升近4層樓高度。彎道允許通過速度提升15％以上，且加速性能好，平均加速度提升50%以上。載客量也進壹步提高，適用距離50至200公裡的城際、市域線路交通。
最新款磁懸浮列車還搭載了壹個“最強大腦”，使其能夠進行無人駕駛。
磁懸浮將由地面運行控制系統控制，同時裝備了車地無線通信、在線狀態監測、大數據分析等技術，能夠實時診斷車輛、軌道、供電等多方面的故障，確保無人駕駛安全可靠。
該項目在2017年7月啟動該項目，下線後預計將在約30個城市投入使用，軌交產業鏈再迎巨大機遇。
中車株洲電力機車有限公司此前分別研發了時速100公裡和時速160公裡的磁懸浮列車，也使得中國成為繼日本和韓國之後，世界上第叁個擁有城市中低速磁懸浮列車的國家。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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