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日期: 2019-03-11 | 來源: 上觀新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
（原標題：埃航墜毀客機黑匣子已找到！如何避開“死亡飛行”？2018年以來的225起空難告訴你→）
這兩天，失事的埃航班機ET302
牽動著許多國人的心
最新消息
失事客機的兩個黑匣子
駕駛艙語音記錄儀和飛行數據記錄器
均已尋獲
由埃塞航空工作人員帶回檢測
不少分析認為，雖然事故原因尚不清楚，但這場事故無疑會令輿論對波音的安全性產生更多質疑。因為ET302與去年10月墜毀的印尼獅航客機機型相同，成為5個月內第贰架失事的波音737 MAX 8。
去年10月29日6時20分，印尼獅航JT610航班從印尼首都雅加達起飛，大約13分鍾後與地面失聯，後被確認墜入距雅加達東北海岸約15公裡的爪哇海海域，181名乘客和8名機組人員全部遇難。
資料圖片：印尼獅航客機
那麼，乘坐波音飛機真的更危險嗎？
如何避開“死亡飛行”？我們梳理了2018年以來的225起空難數據
波音事故率位列全球第贰
根據Aviation Safety Network的數據，2019年至今已發生23起空難事件，其中致死9件。在這23起事件中，波音飛機占據7起，與其同樣知名的空客飛機僅3起。9起致死事故中，有4起事故飛機都產自波音。
2018年波音飛機事故數量也非常高。全年202件飛機事故中，波音飛機有31起，位列第贰。空客飛機17起的事故數量遠低於波音。
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