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日期: 2019-05-08 | 來源: 澳洲生活網 | 有4人參與評論 | 字體: 小 中 大
5月5日發生的俄航起火空難，78名乘客，41人遇難。本來他們還有壹線的逃生希望，但因為有些乘客在生死關頭，起身拿行李，堵住了其他乘客的逃生路。有媒體找到當中的壹位拿行李的乘客大叔。讓很多網民憤怒不已的是，這位大叔竟然沒有絲毫懊悔的意思，卻壹心只管向航空公司索賠。
逃生時堅持拿行李的乘客大叔
據報道，當時這位大叔坐在C10的位置，由於他撤離時起身拿行李，堵住了其他乘客的逃生路。他後排的乘客，只有3人能順利逃出火海。其余的都被困在了機艙被活活燒死。
機場裡，遇難者家屬在哭泣，但這名大叔，絲毫沒有懊悔的意思，卻壹心只管向航空公司索賠，他提著行李說：“我的機票沒能退錢”、“已經等了40多分鍾了，壹分錢都沒拿到”、“俄航上的工作人員，即冷漠又不專業。”
但是，他不知道，他的命，是用他人的生命換來的。乘客們得以逃生的緊急逃生出口，是全體機組人員拿命來守護的。
為了幫助乘客緊急逃生，空姐Tatyana Kasatkina踹開逃生門，抓住乘客衣領把他們推向逃生滑梯，只為了把他們轉移到安全地帶……
空少Maxim Moissev為了幫更多乘客爭取逃生機會，在火焰中，嘗試打開機艙後門，最後被熊熊大火包圍活活燒死！
而坐在他後排的乘客，很多人本有機會活下來的，但不管身後的人們怎麼尖叫、哭喊，他只管搶救自己的行李。機長是最後壹個離開的……
更令人感到憤怒的是，當他面對媒體談起這件事時，臉上竟毫無愧疚之情。
俄羅斯第壹頻道記者表示，蘇霍伊超級噴氣100型客機還有壹個特點，就是座位分布不對稱。左邊兩個座位，右邊叁個座位。座位中間的通道剛剛超過半米。這個寬度足夠壹個人拿著行李經過，但是如果兩個人走，空間就不夠了。
專家指出，乘客在逃生時拿行李會給疏散造成極大阻礙，此舉是置生死於不顧，這也是人們在遇到緊急情況逃生時面臨的壹大困境。
結語
都說，災難考驗人性。
在俄航空難中，體現得淋漓盡致。
當大叔起身拿行李，用碩大的身軀擋住後排乘客逃生通道時，我們看到了人性的惡。
然而，我們也看到了人性的善。
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