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日期: 2019-07-14 | 來源: 僑報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
7月13日，微博認證為編劇的博主“李亞玲”發微博稱，她於12日乘坐中國國際航空有限公司（以下簡稱“國航”）CA4107次航班從成都前往北京時，壹名自稱“國航監督員”的女性乘客與同機旅客發生言語沖突。航班落地後，首都機場警方上機帶走相關人員調查近7小時。隨後國航在微博否認公司內部設有“監督員”壹職，後又將此評論刪除。
對此，《中國經營報》記者14日求證李亞玲以及國航方面，李亞玲表示：“信息都在微博上。”國航方面則表示，相關部門正在處理核實中，可以持續關注國航微博。
民航專家王疆民表示，聘請監督員這項工作大約上世紀90年代末民航就有了，各航空公司也有聘請。主要是代表旅客監督和反映旅客對民航或航空公司服務工作的情況。上述自稱為“監督員”的行為，即直接制止乘客打電話以及進行拍照等行為不屬於監督員責任范疇。
圖片來源/李亞玲微博截圖
乘客被扣留長達7小時
李亞玲稱，在飛機准備起飛、剛開始滑出停機位時，由於壹名女乘客沒有及時關手機，壹位自稱是國航“監督員”的女士突然站起來很激動地大聲斥責這位女乘客，同時指責其他兩個在玩手機的男旅客不顧整個飛機幾百人的生命安全，危害了航空安全。起飛後，“監督員”都不停地寫書面材料，又找乘務員配合她報警，聲音特別大，口氣特別囂張，還不停地在手機上翻出照片指著上面的某些人物，讓空姐和空少輪流來認：“這位是某某領導，你們認出是誰了嗎？”
李亞玲說，“監督員”要求乘務員提供壹個表單，她要填投訴表，還要求提供整個機組人員和相關乘客的姓名、身份，並且開始拿手機拍攝上述那幾名乘客，甚至要求機組報警，在飛機降落之後，把旅客帶到機場公安局去學習航空安全法。
讓李亞玲沒想到的是，在飛機還有10分鍾就降落的時候，“監督員”站起來走到壹位女乘客座位旁，然後坐在過道上，要求在她寫的材料上簽字，該乘客拒絕。於是“監督員”就坐在過道上繼續大聲斥責。飛機壹落地，還在滑行中，她就立刻掏出手機，用發號施令的囗氣說：“馬上給我通知機場公安，馬上趕到某某航班、把某某座的肆個人都給我扣下來！”下飛機時，機組接到電話，要求乘客留下來配合調查，由於李亞玲的司機已經在出口處等著，於是李亞玲快步走了，但是另外幾個旅客居然就真的被攔下，讓公安人員帶走並扣留了長達7小時。
微博認證信息顯示，有100多萬名粉絲的@李亞玲是位編劇，代表作為《大丫鬟》《國色天香》《北京愛情故事》等。針對事情的進展，記者求證李亞玲，她回復稱，信息都在微博上。其微博顯示，國航有關部門的負責人以及某高層領導先後聯系了她，首先表達了對乘客誠摯的歉意，隨後解釋了不得已的苦衷和難處，具體的情況現在不方便透露。已經約定星期壹到國航總部面對面溝通解決，到時候有了明確的消息之後再在微博通報。
另外有媒體曝出自稱“監督員”的女子為國航客艙服務部辦公室的牛宇虹，其有多次類似事件記錄，劣跡斑斑。曾因在機場辱罵警察被行政拘留5日。
自稱“監督員”的女子有啥來頭？
牛宇虹究竟是誰，她又有什麼來頭？重慶上游新聞檢索中國裁判文書網發現，確能查到牛宇虹與北京首都國際機場公安分局的行政處罰糾紛。
2015年2月11日發布的北京市第叁中級人民法院駁回再審申請通知書（2015叁中行監字第00050號）顯示，牛宇虹訴北京首都國際機場公安分局行政處罰壹案，不服（2014）叁中行終字第1253號行政判決，以原判認定事實的證據不足、適用法律錯誤，被訴具體行政行為主要證據不足、程序違法，被申請人濫用職權，打擊報復為由，提出再審申請。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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