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日期: 2019-08-07 | 來源: 澎湃新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
導演、編劇、制片人談幕後創作
8月5日，由環球影業重磅打造的年度動作巨制《速度與激情：特別行動》在北京舉行新聞發布會，兩大好萊塢當紅硬漢演員道恩·強森，傑森·斯坦森，及導演大衛·雷奇、編劇克裡斯·摩根、制片人海拉姆·加西亞到場分享幕後拍攝趣事，暢談影片亮點。據悉，《速度與激情：特別行動》將於8月23日正式在內地上映。截至目前，影片已在全球50個國家和地區奪得首周末票房冠軍。
強森與傑森談笑風生
“速激”系列在全球創下近50億美元票房，並締造中國進口影片票房奇跡，直到今天，國內進口電影票房排行榜上，《速度與激情8》和《速度與激情7》仍以26.70億元和24.26億元的高票房穩居前叁位。有此成績墊底，此番出品方環球影業在華布下如此的宣傳大陣仗也就不難理解了。
發布會現場，傑森和強森鄭重表示作為“速激”宇宙的拓展之作，《速度與激情：特別行動》的動作場面將會全面升級，更加瘋狂。強森稱雖然自己與傑森的動作背景截然不同，但搭配起來“非常好看”；傑森則坦言為了帶給觀眾最真實的感受，影片中許多拳拳到肉的打斗，“均是實拍”。而談及該系列影片最重要的元素“車”時，斯坦森壹面笑言自己此次終於開上了邁凱倫跑車，壹面也不忘揶揄在片中開軍用貨車的強森，“他？就像是輛只有壹個檔位的車。”
《速度與激情：特別行動》定檔海報
眾所周知，誕生自本世紀初的《速度與激情》系列，本身就可謂是比弗利山莊的壹出“勵志大戲”——不到拾年的光景，從B級片的卡司和投資躍升為A級大制作。相應的，故事線也從都市鋼筋水泥森林中的地下邊緣群體打架泡妞、賽車競速，拓展為攜手國家機器，並肩專業精英聯合拯救地球的宏大言說。但自系列第伍部後的明顯升級開始，特別是在主要演員保羅·沃克車禍罹難後，如何在葆有引以為特色的家庭親情線與逐漸拓展，以致近乎“神跡”般的故事野心間，該系列的主創們似乎也愈發搖擺不定。這壹分歧在坊間相傳兩大主演范·迪塞爾同道恩·強森間的不和愈發明朗化後，變得亟待解決。傳言的真實性暫且放在壹邊，預計明年公映的《速度與激情9》中，范·迪塞爾領銜，道恩·強森和傑森·斯坦森卻並不在列，也多少說明了些問題。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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